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镁合金电动自行车开发设计

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第8-16页
    1.1 引言第8-9页
    1.2 电动自行车简介第9-13页
        1.2.1 电动自行车发展、现状及趋势第9-11页
        1.2.2 镁合金材料在电动自行车行业的应用第11-13页
    1.3 本课题研究意义和内容第13-16页
        1.3.1 研究意义第13-14页
        1.3.2 研究内容第14-16页
2 数字化设计仿真与模拟第16-24页
    2.1 数字化产品设计方法与理论第16-19页
        2.1.1 产品设计的传统模式与现代模式第16-17页
        2.1.2 数字化产品开发流程第17-19页
    2.2 有限元基本理论第19-24页
        2.2.1 有限元法基本思想第19页
        2.2.2 有限元分析过程第19-21页
        2.2.3 动力学有限元分析过程第21-22页
        2.2.4 有限元法在车架结构中的应用第22-24页
3 镁合金电动自行车开发设计第24-42页
    3.1 产品定位第24-25页
    3.2 电动自行车整车方案设计第25-32页
        3.2.1 问题分析第25-26页
        3.2.2 电动自行车基本构成及分类第26-27页
        3.2.3 车架结构及车轮直径的选择第27-29页
        3.2.4 整车动力设计第29-30页
        3.2.5 电池位置的选择第30-31页
        3.2.6 整车方案第31-32页
    3.3 车架结构参数的选择第32-37页
    3.4 车架结构设计及数字模型建立第37-40页
    3.5 本章小结第40-42页
4 镁合金车架结构安全设计第42-68页
    4.1 电动自行车车架服役工况及有限元模型第43-47页
        4.1.1 电动自行车车架服役工况第43-44页
        4.1.2 镁合金电动自行车车架有限元模型第44-47页
    4.2 镁合金电动自行车车架有限元分析第47-60页
        4.2.1 静力分析第47-55页
        4.2.2 刚度分析第55-57页
        4.2.3 模态分析第57-60页
    4.3 镁合金电动自行车车架结构优化及再分析第60-66页
        4.3.1 车架结构优化设计第60-62页
        4.3.2 静力再分析第62-63页
        4.3.3 刚度再分析第63-64页
        4.3.4 模态再分析第64-66页
    4.4 本章小结第66-68页
5 镁合金车架成型工艺方案对比第68-82页
    5.1 镁合金常见成型工艺第68-69页
        5.1.1 镁合金的常见成型工艺第68-69页
        5.1.2 镁合金的连接方法第69页
    5.2 镁合金车架工艺方案第69-73页
    5.3 成型工艺方案评价第73-81页
        5.3.1 工艺安全及造型能力评价第73-74页
        5.3.2 生产工艺的经济评价第74-81页
    5.4 本章小结第81-82页
6 整车数字模型建立及综合评估第82-88页
    6.1 整车数字模型第82-83页
    6.2 镁合金电动自行车综合评估第83-88页
        6.2.1 整车重量及价格预估第83-84页
        6.2.2 产品综合评估第84-88页
7 结论与展望第88-90页
致谢第90-92页
参考文献第92-96页
附录第96页
    作者在攻读学位期间发表的论文目录第96页

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