| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 1.3.1 相关概念解析 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外相关研究 | 第12-17页 |
| 1.4.1 国外相关研究概况 | 第12-14页 |
| 1.4.2 国内相关研究概况 | 第14-17页 |
| 1.4.3 研究总结 | 第17页 |
| 1.5 研究的方法与框架 | 第17-20页 |
| 1.5.1 研究的方法 | 第17-18页 |
| 1.5.2 研究的框架 | 第18-20页 |
| 第2章 城市街道公共环境设施基础研究 | 第20-34页 |
| 2.1 城市街道的分类及构成要素 | 第20-23页 |
| 2.1.1 城市街道的分类 | 第20-22页 |
| 2.1.2 城市街道的构成要素 | 第22-23页 |
| 2.2 城市街道公共环境设施的分类与作用 | 第23-27页 |
| 2.2.1 城市街道公共环境设施的分类 | 第23-26页 |
| 2.2.2 城市街道公共环境设施的作用 | 第26-27页 |
| 2.3 城市街道公共环境设施设计影响因素 | 第27-29页 |
| 2.3.1 城市环境因素 | 第27-28页 |
| 2.3.2 设施本身因素 | 第28-29页 |
| 2.3.3 人的因素 | 第29页 |
| 2.4 城市街道公共环境设施相关学科理论研究 | 第29-33页 |
| 2.4.1 城市规划相关理论研究 | 第29-30页 |
| 2.4.2 环境艺术相关理论研究 | 第30页 |
| 2.4.3 人机工程学相关理论研究 | 第30-32页 |
| 2.4.4 环境心理学相关理论研究 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 城市街道公共环境设施设计导则及编制体系 | 第34-59页 |
| 3.1 城市街道公共环境设施设计导则的相关分析 | 第34-40页 |
| 3.1.1 与城市设计导则的关系 | 第34-36页 |
| 3.1.2 特征与基本功能 | 第36-38页 |
| 3.1.3 方法与策略 | 第38-40页 |
| 3.2 城市街道公共环境设施设计导则编制原则及目标 | 第40-43页 |
| 3.2.1 编制原则 | 第40-42页 |
| 3.2.2 编制目标 | 第42-43页 |
| 3.3 城市街道公共环境设施设计导则编制工作程序 | 第43-48页 |
| 3.3.1 前期准备及现场调研阶段 | 第43-45页 |
| 3.3.2 构建目标体系与大纲阶段 | 第45-47页 |
| 3.3.3 编制成果阶段 | 第47-48页 |
| 3.3.4 实施操作阶段 | 第48页 |
| 3.4 城市街道公共环境设施设计导则编制成果构成 | 第48-58页 |
| 3.4.1 总则 | 第48-49页 |
| 3.4.2 通则 | 第49-50页 |
| 3.4.3 分则 | 第50-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 哈尔滨城市街道公共环境设施设计导则编制实践解析 | 第59-81页 |
| 4.1 实践前期准备及现场调研阶段 | 第59-63页 |
| 4.1.1 项目概况 | 第59页 |
| 4.1.2 现场调研 | 第59-63页 |
| 4.2 目标与大纲编制 | 第63-65页 |
| 4.2.1 导则编制目标 | 第63-64页 |
| 4.2.2 导则编制大纲 | 第64-65页 |
| 4.3 成果要点 | 第65-80页 |
| 4.3.1 功能性控制导则 | 第66-68页 |
| 4.3.2 风格控制导则 | 第68-73页 |
| 4.3.3 色彩控制导则 | 第73-78页 |
| 4.3.4 材质及施工工艺控制导则 | 第78-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录1 通则具体控制要点 | 第86-88页 |
| 附录2 各设施基本功能要求 | 第88-103页 |
| 致谢 | 第103页 |