摘要 | 第9-10页 |
Abstract | 第10-11页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.2 研究目的及意义 | 第13-14页 |
1.2.1 研究目的 | 第13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3.3 研究现状评述 | 第17-18页 |
1.4 研究的主要内容及思路 | 第18-22页 |
1.4.1 研究的主要内容 | 第18-19页 |
1.4.2 主要研究方法 | 第19-20页 |
1.4.3 研究创新点 | 第20-21页 |
1.4.4 技术路线图 | 第21-22页 |
第2章 地铁建设项目施工风险管理相关理论 | 第22-31页 |
2.1 地铁建设项目施工风险 | 第22-24页 |
2.1.1 风险的定义 | 第22页 |
2.1.2 地铁建设项目施工风险的内涵 | 第22-23页 |
2.1.3 地铁建设项目施工风险的特点 | 第23-24页 |
2.2 地铁建设项目施工风险管理 | 第24-25页 |
2.2.1 风险管理的定义 | 第24页 |
2.2.2 地铁建设项目施工风险管理的内容 | 第24-25页 |
2.3 地铁建设项目施工风险识别 | 第25-28页 |
2.3.1 风险识别的过程 | 第25-26页 |
2.3.2 风险识别的方法 | 第26-28页 |
2.4 地铁工程项目施工风险评价 | 第28-31页 |
2.4.1 风险评价的准则 | 第28页 |
2.4.2 风险评价的方法 | 第28-31页 |
第3章 青岛地铁13号线区间隧道施工风险识别及评价指标体系构建 | 第31-48页 |
3.1 青岛地铁13号线区间隧道施工风险识别思路 | 第31-32页 |
3.2 青岛地铁13号线区间隧道施工风险因素识别 | 第32-41页 |
3.2.1 基于国家现行规定及标准的风险因素分析 | 第32-33页 |
3.2.2 基于地铁施工事故统计的风险因素分析 | 第33-35页 |
3.2.3 基于事故致因理论的风险因素分析 | 第35-38页 |
3.2.4 基于青岛地铁13号线工程实际的风险因素分析 | 第38-41页 |
3.3 青岛地铁13号线区间隧道施工风险评价指标体系构建 | 第41-48页 |
3.3.1 风险识别因素汇总 | 第41-43页 |
3.3.2 指标体系构建的原则 | 第43-44页 |
3.3.3 风险评价指标体系的建立 | 第44-48页 |
第4章 基于集对分析理论的地铁施工风险评价模型 | 第48-59页 |
4.1 集对分析 | 第48-50页 |
4.1.1 集对分析理论基本原理 | 第48-49页 |
4.1.2 集对分析理论相关概念 | 第49-50页 |
4.1.3 集对分析理论的适用性分析 | 第50页 |
4.2 基于SPA的地铁施工风险综合权重确定模型 | 第50-54页 |
4.2.1 AHP-SPA主观赋权法 | 第51-52页 |
4.2.2 信息熵客观赋权法 | 第52-54页 |
4.2.3 基于差异系数的组合赋权方法 | 第54页 |
4.3 基于集对分析理论模糊联系度的地铁施工风险评价模型 | 第54-59页 |
4.3.1 建立地铁建设项目施工风险评价标准集 | 第54-56页 |
4.3.2 确定评价指标的单因素模糊联系度 | 第56-57页 |
4.3.3 确定多层次模糊联系度及综合评价 | 第57-59页 |
第5章 青岛地铁13号线区间隧道施工风险评价 | 第59-81页 |
5.1 工程概况 | 第59-63页 |
5.1.1 工程简介 | 第59-61页 |
5.1.2 工程施工条件及周围环境 | 第61-62页 |
5.1.3 工程及水文地质 | 第62-63页 |
5.2 青岛地铁13号线工程项目施工风险评价 | 第63-78页 |
5.2.1 确定指标权重 | 第63-70页 |
5.2.2 计算各指标单因素联系度 | 第70-73页 |
5.2.3 多层次联系度综合评价 | 第73-78页 |
5.3 风险控制措施 | 第78-81页 |
第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
6.1 结论 | 第81-82页 |
6.2 展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文及科研项目 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
附录一 青岛地铁13号线区间隧道施工风险指标重要性调查问卷 | 第89-97页 |
附录二 青岛地铁13号线区间隧道施工风险评价调查问卷 | 第97-101页 |
附录三 青岛地铁13号线区间隧道施工风险评价决策数据汇总 | 第101-106页 |