| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 绪论 | 第14-21页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第14-17页 |
| 一、研究背景 | 第14-16页 |
| 二、研究意义 | 第16-17页 |
| 第二节 研究目标与内容 | 第17-18页 |
| 一、研究目标 | 第17-18页 |
| 二、研究内容 | 第18页 |
| 第三节 研究重点与难点 | 第18-19页 |
| 一、研究重点 | 第18-19页 |
| 二、研究难点 | 第19页 |
| 第四节 研究框架与技术路线 | 第19-21页 |
| 第一章 国内外研究综述 | 第21-34页 |
| 第一节 相关概念辨析 | 第21-27页 |
| 一、工业 | 第21-22页 |
| 二、工业化与城市化 | 第22-24页 |
| 三、工业空间、城市空间与都市区 | 第24-27页 |
| 第二节 国内外相关研究进展 | 第27-33页 |
| 一、国外相关研究进展 | 第27-29页 |
| 二、国内相关研究进展 | 第29-33页 |
| 第三节 研究述评 | 第33-34页 |
| 第二章 工业空间演变与重构的理论基础 | 第34-47页 |
| 第一节 工业区位论 | 第34-36页 |
| 一、理论内容 | 第34-36页 |
| 二、理论启示 | 第36页 |
| 第二节 区域发展理论 | 第36-39页 |
| 一、增长极理论 | 第36-37页 |
| 二、核心—边缘理论 | 第37-38页 |
| 三、理论启示 | 第38-39页 |
| 第三节 地租和产业集聚理论 | 第39-42页 |
| 一、马克思地租理论 | 第39页 |
| 二、阿隆索地租理论 | 第39-40页 |
| 三、集聚经济理论 | 第40-41页 |
| 四、产业集聚理论 | 第41页 |
| 五、理论启示 | 第41-42页 |
| 第四节 城市地域结构理论 | 第42-44页 |
| 一、同心圆模式 | 第42页 |
| 二、扇形模式 | 第42-43页 |
| 三、多核心模式 | 第43-44页 |
| 四、理论启示 | 第44页 |
| 第五节 工业化演进理论 | 第44-47页 |
| 一、第一次工业革命 | 第44-45页 |
| 二、第二次工业革命 | 第45页 |
| 三、第三次工业革命 | 第45-46页 |
| 四、第四次工业革命（工业 4.0） | 第46页 |
| 五、理论启示 | 第46-47页 |
| 第三章 都市区工业空间演变与重构的理论框架 | 第47-61页 |
| 第一节 都市区工业空间演变的过程 | 第47-51页 |
| 一、工业中心化阶段 | 第47-48页 |
| 二、去工业化阶段 | 第48-49页 |
| 三、再工业化阶段 | 第49-50页 |
| 四、工业区域化阶段 | 第50-51页 |
| 第二节 都市区工业空间演变与重构的模式 | 第51-54页 |
| 一、工业集中区模式 | 第51-52页 |
| 二、开发区模式 | 第52-53页 |
| 三、新区模式 | 第53页 |
| 四、专业化城镇模式 | 第53-54页 |
| 五、卫星城模式 | 第54页 |
| 第三节 都市区工业空间演变与重构的动力机制 | 第54-58页 |
| 一、区位指向机制 | 第54-55页 |
| 二、集聚——扩散机制 | 第55-56页 |
| 三、土地利用的市场竞争机制 | 第56-57页 |
| 四、政策与规划引导机制 | 第57-58页 |
| 第四节 我国都市区工业空间演变的现状与趋势 | 第58-61页 |
| 一、我国都市区工业空间演变的特征 | 第58-59页 |
| 二、我国都市区工业空间演变的问题 | 第59-60页 |
| 三、我国都市区工业空间演变的趋势 | 第60-61页 |
| 第四章 长春都市区工业空间演变的过程 | 第61-78页 |
| 第一节 伪满之前长春工业的发展 | 第61-63页 |
| 一、长春旧城的形成与初级产业的发展（1800—1860） | 第61-62页 |
| 二、长春城市雏形的形成与初级加工业的发展（1861—1930） | 第62-63页 |
| 第二节 伪满时期长春工业空间的演变 | 第63-66页 |
| 一、伪满时期长春城市空间结构 | 第63-64页 |
| 二、伪满时期长春工业空间演化过程 | 第64-66页 |
| 第三节 计划经济时期长春工业空间的演变 | 第66-69页 |
| 一、重工业主导下产业空间集聚发展阶段（1949—1978） | 第66-67页 |
| 二、工业体系不断完善与城镇体系初步发育阶段（1979—1986） | 第67-68页 |
| 三、产业结构优化升级与都市区空间结构形成阶段（1987—1995） | 第68-69页 |
| 第四节 转型期长春都市区工业空间的演变 | 第69-78页 |
| 一、长春都市区的界定 | 第69-71页 |
| 二、研究方法与数据来源 | 第71-73页 |
| 三、转型期长春都市区工业空间演变的特征 | 第73-78页 |
| 第五章 长春都市区工业空间布局的现状诊断 | 第78-110页 |
| 第一节 长春都市区工业空间的主要特征 | 第78-96页 |
| 一、中心城市工业职能转移与扩散 | 第78-86页 |
| 二、郊区工业集中生产空间的形成 | 第86-91页 |
| 三、县域中心地新工业空间的快速发展 | 第91-96页 |
| 第二节 长春都市区工业空间的地域差异 | 第96-100页 |
| 一、研究区域、数据与方法 | 第96-97页 |
| 二、研究方法与数据处理 | 第97-98页 |
| 三、长春都市区工业企业的空间分布 | 第98-99页 |
| 四、长春都市区工业集聚的空间差异 | 第99-100页 |
| 第三节 长春都市区工业空间布局的组织模式 | 第100-106页 |
| 一、工业产业集群空间的发展 | 第100-103页 |
| 二、新工业空间的快速发展 | 第103-105页 |
| 三、新兴工业新市镇的发展 | 第105-106页 |
| 第四节 长春都市区工业空间存在的主要问题 | 第106-110页 |
| 一、区域整体工业空间功能较弱 | 第106-107页 |
| 二、县域工业空间集聚效应差 | 第107-108页 |
| 三、中心城市外围组团发育缓慢 | 第108页 |
| 四、县域新工业城镇发展水平低 | 第108-110页 |
| 第六章 长春都市区工业空间演变的机制 | 第110-135页 |
| 第一节 区域发展背景的转变 | 第110-114页 |
| 一、东北亚区域合作进程加速 | 第110-111页 |
| 二、东北老工业基地振兴 | 第111页 |
| 三、长吉图开发开放战略的实施 | 第111-112页 |
| 四、长吉整合与长吉一体化 | 第112-114页 |
| 第二节 区域功能转变与产业升级 | 第114-117页 |
| 一、区域中心城镇地位增强 | 第114-115页 |
| 二、区域产业与功能创新 | 第115页 |
| 三、区域现代工业体系的完善 | 第115-117页 |
| 第三节 城市拥挤与功能扩散 | 第117-122页 |
| 一、中心市区交通拥挤与环境恶化 | 第117-119页 |
| 二、城市“退二进三”战略的实施 | 第119-120页 |
| 三、城市工业与功能空间扩散 | 第120-121页 |
| 四、区域工业空间的重点转移 | 第121-122页 |
| 第四节 地价竞争与城市功能空间演变 | 第122-126页 |
| 一、城市地价竞争机制形成与完善 | 第122-124页 |
| 二、城市更新与功能空间重构 | 第124-125页 |
| 三、传统工业空间的转型与更替 | 第125-126页 |
| 第五节 区域产业发展的城乡统筹 | 第126-130页 |
| 一、都市区城乡统筹机制的形成 | 第126-128页 |
| 二、都市区城乡产业统筹格局的形成 | 第128-129页 |
| 三、都市区城乡统筹制度的建立 | 第129-130页 |
| 第六节 区域规划的引导与调控 | 第130-135页 |
| 一、区域规划体系的建立 | 第130-132页 |
| 二、区域规划的引导 | 第132-133页 |
| 三、区域规划的协调 | 第133-135页 |
| 第七章 长春都市区工业空间重构的路径与对策 | 第135-149页 |
| 第一节 长春都市区工业空间重构的原则与目标 | 第135-138页 |
| 一、长春都市区工业空间重构原则 | 第135-136页 |
| 二、长春都市区工业空间重构目标 | 第136-138页 |
| 第二节 长春都市区工业空间发展趋势与重构模式 | 第138-140页 |
| 一、长春都市区工业空间发展趋势 | 第138-139页 |
| 二、长春都市区工业空间重构模式 | 第139-140页 |
| 第三节 长春都市区工业空间重构的实现路径 | 第140-144页 |
| 一、提高城市土地集约利用程度 | 第140-141页 |
| 二、兼顾旧区改造与新区建设 | 第141-142页 |
| 三、促进工业空间向园区集中 | 第142-143页 |
| 四、加快产——城融合的进程 | 第143-144页 |
| 第四节 长春都市区工业空间重构的保障对策 | 第144-149页 |
| 一、增强财政支持与多渠道融资 | 第144-145页 |
| 二、完善体制机制建设体系 | 第145页 |
| 三、完善城市与区域规划体系 | 第145-147页 |
| 四、构建都市区立体交通网络 | 第147-149页 |
| 结论与展望 | 第149-152页 |
| 一、主要结论 | 第149-150页 |
| 二、研究特色与创新 | 第150-151页 |
| 三、研究不足与未来展望 | 第151-152页 |
| 参考文献 | 第152-161页 |
| 在学期间公开发表论文情况 | 第161-162页 |
| 后记 | 第162页 |
