| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 电子不停车收费系统的原理及构成 | 第11-15页 |
| 1.2.0 路侧单元(RSU)及电子标签(OBU) | 第12-14页 |
| 1.2.1 电子不停车收费系统的前台系统 | 第14-15页 |
| 1.2.2 电子不停车收费系统的后台系统 | 第15页 |
| 1.3 电子不停车收费系统的国内外发展现状 | 第15-16页 |
| 1.4 电子不停车收费系统相关技术的标准化 | 第16-18页 |
| 1.5 本文的内容及意义 | 第18-19页 |
| 第二章 四川省高速公路联网ETC系统 | 第19-23页 |
| 2.1 四川省高速公路联网ETC系统的现状、规划与建设 | 第19-20页 |
| 2.2 ETC系统的运营与管理 | 第20-21页 |
| 2.3 ETC系统拆分与结算 | 第21页 |
| 2.4 密匙管理 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 ETC收费车道的布设 | 第23-29页 |
| 3.1 ETC专用车道的布设原则 | 第23页 |
| 3.2 ETC专用车道设备布设要求 | 第23-28页 |
| 3.2.1 改扩建的ETC/MTC车道 | 第23-26页 |
| 3.2.2 新增的ETC专用车道 | 第26页 |
| 3.2.3 ETC天线的安装 | 第26页 |
| 3.2.4 其他要求 | 第26-28页 |
| 3.2.5 不规则线形的ETC车道布设基本原则 | 第28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 ETC车道优化技术 | 第29-57页 |
| 4.1 四川现有ETC车道布局和使用过程中的问题 | 第29-30页 |
| 4.2 可行性解决方案 | 第30-37页 |
| 4.2.1 解决方案原则 | 第30-31页 |
| 4.2.2 解决方案可行性方式 | 第31-37页 |
| 4.3 方案验证测试 | 第37-50页 |
| 4.3.1 ETC车道硬件验证 | 第37页 |
| 4.3.2 通信区域增大可行性方式验证 | 第37-50页 |
| 4.3.3 车道软件优化可行性验证 | 第50页 |
| 4.4 基于相控阵天线的车道优化的可行性方案 | 第50-52页 |
| 4.5 基于相控阵天线的车道优化方案验证 | 第52-56页 |
| 4.5.1 相控阵天线定位误差说明 | 第52-53页 |
| 4.5.2 实际过车统计数据说明 | 第53-54页 |
| 4.5.3 软件交易时间说明 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |