| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外复合电源研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外复合电源研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内复合电源研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第16-17页 |
| 第二章 复合电源系统分析及总体设计 | 第17-27页 |
| 2.1 蓄电池特性分析 | 第17-18页 |
| 2.1.1 蓄电池选型 | 第17页 |
| 2.1.2 蓄电池充放电特性 | 第17-18页 |
| 2.2 超级电容特性分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 超级电容结构原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 超级电容充放电特性 | 第19-21页 |
| 2.3 复合电源结构选型 | 第21-22页 |
| 2.4 复合电源系统总体结构设计 | 第22-24页 |
| 2.5 复合电源系统储能装置参数设计 | 第24-26页 |
| 2.5.1 原型车参数及性能分析 | 第24-25页 |
| 2.5.2 超级电容参数设计 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 功率分配器设计 | 第27-41页 |
| 3.1 双向DC/DC变换器设计 | 第27-32页 |
| 3.1.1 双向DC/DC变换器性能要求 | 第27页 |
| 3.1.2 双向DC/DC变换器选型 | 第27-29页 |
| 3.1.3 双向DC/DC变换器元件参数设计 | 第29-32页 |
| 3.2 功率分配策略设计 | 第32-40页 |
| 3.2.1 功率成分分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 功率分配控制策略分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 功率分配控制策略设计 | 第34-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 复合电源系统建模与仿真分析 | 第41-55页 |
| 4.1 复合电源系统建模 | 第41-46页 |
| 4.1.1 蓄电池模型 | 第41页 |
| 4.1.2 超级电容模型 | 第41-42页 |
| 4.1.3 双向DC/DC变换器建模 | 第42-43页 |
| 4.1.4 功率分配控制策略建模 | 第43-45页 |
| 4.1.5 复合电源系统建模 | 第45-46页 |
| 4.2 仿真分析 | 第46-54页 |
| 4.2.1 双向DC/DC变换器仿真分析 | 第46-49页 |
| 4.2.2 复合电源系统动态响应分析 | 第49-50页 |
| 4.2.3 基于原型车路试工况复合电源系统供能仿真 | 第50-51页 |
| 4.2.4 基于UDDS工况复合电源系统供能仿真 | 第51-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 DC/DC变换器控制电路设计及调试 | 第55-70页 |
| 5.1 双向DC/DC变换器控制电路设计 | 第55-57页 |
| 5.1.1 控制器选型 | 第55页 |
| 5.1.2 采样及调理电路 | 第55-56页 |
| 5.1.3 驱动电路设计 | 第56-57页 |
| 5.2 试验台架搭建 | 第57-60页 |
| 5.3 双向DC/DC变换器试验分析 | 第60-69页 |
| 5.3.1 DC/DC变换器工作性能分析 | 第60-66页 |
| 5.3.2 DC/DC变换器电流控制分析 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及其他科研成果 | 第77页 |