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贵广高铁旅游专列开行方案研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第9-12页
1 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及研究意义第12-15页
        1.1.1 研究背景第12-13页
        1.1.2 研究意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状第15-17页
    1.3 研究方法及内容第17-18页
    1.4 本文创新点第18-20页
2 旅游专列开行方案编制理论第20-40页
    2.1 旅游专列开行方案概述第20-23页
        2.1.1 旅游专列相关定义第20-21页
        2.1.2 旅游专列产品与开行方案的关系第21页
        2.1.3 旅游专列产品开发第21-23页
    2.2 旅游专列开行方案影响因素及编制原则第23-27页
        2.2.1 旅游专列开行方案构成要素第23-24页
        2.2.2 旅游专列开行方案影响因素第24-26页
        2.2.3 旅游专列开行方案编制原则第26-27页
    2.3 旅游专列开行方案编制过程第27-32页
        2.3.1 客运节点综合等级划分第27-30页
        2.3.2 客流处理第30-32页
        2.3.3 开行方案编制流程设计第32页
    2.4 旅游专列开行方案编制模型第32-39页
        2.4.1 模型中符号的说明第32-33页
        2.4.2 模型的建立第33-37页
        2.4.3 模型的算法第37-39页
    2.5 本章小结第39-40页
3 贵广高铁旅游资源及客流分析第40-54页
    3.1 贵广高铁技术经济特征第40-43页
    3.2 贵广高铁开行旅游专列的优劣势第43-45页
        3.2.1 贵广高铁开行旅游专列的优势第43-44页
        3.2.2 贵广高铁开行旅游专列的劣势第44-45页
    3.3 贵广高铁旅游资源及分布第45-48页
        3.3.1 贵广高铁沿线旅游资源种类特征第45-47页
        3.3.2 贵广高铁沿线旅游资源分布特征第47-48页
    3.4 贵广高铁旅游客流分析第48-51页
        3.4.1 贵广高铁旅游客源市场第48-49页
        3.4.2 贵广高铁客流周期变化规律第49页
        3.4.3 贵广高铁旅游客流预测第49-51页
    3.5 本章小结第51-54页
4 贵广高铁旅游需求调查分析第54-64页
    4.1 贵广高铁旅游需求调查简介第54页
    4.2 贵广高铁客流总体结构第54-57页
    4.3 贵广高铁旅游需求特征第57-60页
    4.4 贵广高铁旅游专列产品定位第60-62页
    4.5 本章小结第62-64页
5 贵广高铁旅游专列开行方案编制第64-76页
    5.1 贵广高铁客运节点综合等级划分第64-65页
    5.2 贵广高铁旅游客流处理第65-66页
    5.3 贵广高铁旅游专列开行方案编制模型求解第66-75页
        5.3.1 模型简化第66-67页
        5.3.2 相关参数取值第67-69页
        5.3.3 模型计算及结果第69-73页
        5.3.4 开行方案比选第73-75页
    5.4 本章小结第75-76页
6 贵广高铁旅游专列产品开发设计第76-88页
    6.1 旅游专列运行方案研究第76-79页
        6.1.1 运行方案编制原则第76页
        6.1.2 方案一的运行方案第76-78页
        6.1.3 方案二的运行方案第78-79页
    6.2 旅游专列延伸服务设计第79-83页
        6.2.1 列车服务设计第79-81页
        6.2.2 游览服务设计第81-83页
    6.3 旅游专列营销宣传策略第83-85页
    6.4 旅游专列运作实施建议第85-86页
    6.5 本章小结第86-88页
7 结论与展望第88-92页
    7.1 研究结论第88-89页
    7.2 研究不足及展望第89-92页
参考文献第92-94页
附录A第94-96页
附录B第96-102页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第102-106页
学位论文数据集第106页

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