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高速铁路无砟轨道结构全寿命养护维修措施研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 日本第13-14页
        1.2.2 德国第14-15页
        1.2.3 中国第15-17页
    1.3 本文主要研究内容及技术路线第17-19页
        1.3.1 本文主要研究内容第17-18页
        1.3.2 本文主要技术路线第18-19页
第二章 无砟轨道结构全寿命周期成本指标体系第19-31页
    2.1 全寿命周期设计理论与方法概述第19-22页
        2.1.1 全寿命周期设计理念第19-20页
        2.1.2 全寿命周期设计意义第20-22页
    2.2 无砟轨道结构全寿命周期设计理论与方法第22-26页
        2.2.1 无砟轨道结构全寿命周期设计目标体系第22-23页
        2.2.2 无砟轨道结构全寿命周期设计指标体系第23-24页
        2.2.3 无砟轨道结构全寿命周期设计理论第24-25页
        2.2.4 无砟轨道结构全寿命周期设计方法第25-26页
    2.3 无砟轨道结构全寿命周期成本分析法第26-30页
        2.3.1 无砟轨道结构全寿命周期成本分析流程第26-28页
        2.3.2 无砟轨道结构全寿命周期成本计算指标第28-29页
        2.3.3 无砟轨道结构全寿命周期成本计算模型第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构性能指标研究第31-42页
    3.1 无砟轨道结构性能指标理论基础第31-34页
        3.1.1 无砟轨道结构主要性能第31-32页
        3.1.2 无砟轨道结构性能演化规律第32-34页
        3.1.3 无砟轨道结构性能指标基本原则第34页
    3.2 无砟轨道结构构件性能指标第34-39页
        3.2.1 钢轨性能指标第34-35页
        3.2.2 扣件性能指标第35-36页
        3.2.3 轨道板性能指标第36页
        3.2.4 CA砂浆性能指标第36-37页
        3.2.5 底座板/支承层性能指标第37-38页
        3.2.6 侧向挡块性能指标第38-39页
    3.3 无砟轨道维护措施与性能指标关系第39-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第四章 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构养护维修费用第42-58页
    4.1 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构维修措施第43-48页
        4.1.1 钢轨伤损与维修措施第43-45页
        4.1.2 扣件伤损与维修措施第45-46页
        4.1.3 无砟道床伤损与维修措施第46-48页
    4.2 某线路单元区间无砟轨道伤损情况第48-50页
    4.3 某线路单元区间无砟轨道维修费用第50-57页
        4.3.1 钢轨维修费用第50-52页
        4.3.2 轨道板维修费用第52-54页
        4.3.3 CA砂浆维修费用第54-56页
        4.3.4 无砟轨道总维修费用第56-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第五章 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构性能指标案例分析第58-72页
    5.1 维护措施与改善效果研究第58-60页
    5.2 钢轨养护维修措施研究第60-62页
        5.2.1 结构性能指标影响第60页
        5.2.2 平顺性指标影响第60-62页
    5.3 轨道板养护维修措施研究第62-64页
        5.3.1 结构性能指标影响第62-63页
        5.3.2 平顺性指标分析第63-64页
    5.4 CA砂浆层养护维修措施研究第64-67页
        5.4.1 结构性能指标影响第65页
        5.4.2 平顺性指标分析第65-67页
    5.5 轨道质量指数(TQI)第67-71页
        5.5.1 轨道质量指数计算方法第67-68页
        5.5.2 轨道质量指数计算第68-71页
    5.6 本章小结第71-72页
第六章 结论与展望第72-74页
    6.1 结论第72-73页
    6.2 展望第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-78页
攻读学位期间取得的研究成果第78页

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