| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 国内外研究现状分析 | 第13-17页 |
| 1.3.2 国内外研究现状评述 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 面向制造业产业升级的低碳突破性创新机制系统分析 | 第20-27页 |
| 2.1 制造业产业升级的内涵 | 第20页 |
| 2.2 低碳技术突破性创新机制的内涵 | 第20-23页 |
| 2.2.1 低碳技术内涵 | 第20-21页 |
| 2.2.2 低碳技术创新内涵 | 第21-22页 |
| 2.2.3 低碳技术突破性创新内涵 | 第22页 |
| 2.2.4 低碳技术突破性创新机制内涵 | 第22-23页 |
| 2.3 制造业产业升级与低碳技术突破性创新的相互影响关系 | 第23-24页 |
| 2.3.1 产业升级对低碳技术突破性创新的影响 | 第23页 |
| 2.3.2 低碳技术突破性创新对产业升级的影响 | 第23-24页 |
| 2.4 面向制造业产业升级的低碳技术突破性创新机制构成要素 | 第24-25页 |
| 2.4.1 创新机制的构成要素分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 创新机制构成要素的归纳形成 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 面向制造业产业升级的低碳突破性创新机制构建 | 第27-39页 |
| 3.1 低碳技术突破性创新机制构建过程 | 第27页 |
| 3.2 低碳技术突破性创新动力机制 | 第27-30页 |
| 3.2.1 低碳技术突破性创新的外部动力 | 第28-29页 |
| 3.2.2 低碳技术突破性创新的内部动力 | 第29-30页 |
| 3.2.3 低碳技术突破性创新动力机制的运作方式 | 第30页 |
| 3.3 低碳技术突破性创新的创意生成机制 | 第30-32页 |
| 3.3.1 创新环境 | 第30-31页 |
| 3.3.2 创意交流 | 第31-32页 |
| 3.3.3 交互式学习 | 第32页 |
| 3.3.4 低碳技术突破性创新生成机制的运作方式 | 第32页 |
| 3.4 低碳技术突破性创新孵化机制 | 第32-35页 |
| 3.4.1 二元性组织 | 第33页 |
| 3.4.2 资源整合 | 第33-34页 |
| 3.4.3 合作研发 | 第34页 |
| 3.4.4 市场定位 | 第34-35页 |
| 3.4.5 低碳技术突破性创新孵化机制的运作方式 | 第35页 |
| 3.5 低碳技术突破性创新商业化机制 | 第35-37页 |
| 3.5.1 领先用户 | 第36页 |
| 3.5.2 合作联盟 | 第36页 |
| 3.5.3 市场创造 | 第36-37页 |
| 3.5.4 低碳技术突破性创新商业化机制的运作方式 | 第37页 |
| 3.6 低碳技术突破性创新机制的运作方式 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 面向制造业产业升级的低碳突破性创新机制运行效果评价 | 第39-49页 |
| 4.1 低碳技术突破性创新机制评价指标体系设计思路及原则 | 第39-40页 |
| 4.1.1 评价指标体系设计思路 | 第39页 |
| 4.1.2 评价指标体系设计原则 | 第39-40页 |
| 4.2 低碳技术突破性创新机制运行效果评价体系构建 | 第40-45页 |
| 4.2.1 运行效果评价内容 | 第40-43页 |
| 4.2.2 运行效果评价指标体系 | 第43-45页 |
| 4.3 低碳技术突破性创新机制运行效果评价指标权重确定 | 第45-46页 |
| 4.3.1 权重确定的层次分析法 | 第45页 |
| 4.3.2 评价指标权重的确定 | 第45-46页 |
| 4.4 低碳技术突破性创新机制运行效果评价模型 | 第46-48页 |
| 4.4.1 低碳技术突破性创新子机制内部效果评价模型 | 第46-48页 |
| 4.4.2 低碳技术突破性创新机制整体运行效果评价模型 | 第48页 |
| 4.4.3 运行效果评价结果参考标准 | 第48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 实证研究 | 第49-58页 |
| 5.1 我国汽车制造业低碳技术突破性创新概况 | 第49-50页 |
| 5.2 我国汽车制造业低碳技术突破性创新机制分析 | 第50-51页 |
| 5.2.1 低碳技术突破性创新动力机制 | 第50页 |
| 5.2.2 低碳技术突破性创意生成机制 | 第50页 |
| 5.2.3 低碳技术突破性创新孵化机制 | 第50-51页 |
| 5.2.4 低碳技术突破性创新商业化机制 | 第51页 |
| 5.3 我国汽车制造业低碳技术突破性创新机制运行效果评价 | 第51-55页 |
| 5.3.1 数据收集及处理 | 第51页 |
| 5.3.2 运行效果评价过程及结果分析 | 第51-55页 |
| 5.4 提升我国汽车制造业低碳突破性创新机制运行效果对策建议 | 第55-56页 |
| 5.4.1 政府强化汽车制造业低碳突破性创新动力机制 | 第55页 |
| 5.4.2 企业提升低碳技术突破性创新生成及转化能力 | 第55-56页 |
| 5.4.3 完善低碳技术突破性创新商业化的途径 | 第56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 附表 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
