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神华中海干散货船队整合问题研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景和意义第9-11页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-11页
    1.2 相关理论及国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 资源整合方面第11-13页
        1.2.2 干散货市场和船队方面第13-15页
    1.3 研究内容及技术路线第15-17页
第2章 宏观背景分析第17-27页
    2.1 国际干散货市场分析第17-22页
        2.1.1 国际干散货市场运力分析第17-19页
        2.1.2 国际干散货市场运量分析第19-20页
        2.1.3 国际干散货市场运价分析第20-22页
    2.2 国内沿海干散货市场分析第22-27页
        2.2.1 国内沿海干散货市场运力分析第22-23页
        2.2.2 国内沿海干散货市场运量分析第23-25页
        2.2.3 国内沿海干散货市场运价分析第25-27页
第3章 神华中海干散货船队现状分析第27-38页
    3.1 神华中海航运公司概况第27-28页
    3.2 神华中海船队现有运力分析第28-34页
        3.2.1 运力规模分析第28-30页
        3.2.2 运力市场份额分析第30-32页
        3.2.3 运力经营情况分析第32-34页
    3.3 神华中海船队发展SWOT分析第34-38页
        3.3.1 机遇分析第34-35页
        3.3.2 威胁分析第35-36页
        3.3.3 优势分析第36-37页
        3.3.4 劣势分析第37-38页
第4章 神华中海煤炭运输需求分析及预测第38-46页
    4.1 集团内部煤炭海运需求分析及预测第38-43页
        4.1.1 集团内部煤炭海运需求分析第38-40页
        4.1.2 集团内部煤炭海运需求预测第40-43页
    4.2 集团外部市场煤炭海运需求分析及预测第43-46页
        4.2.1 国内沿海市场煤炭海运需求分析及预测第43-44页
        4.2.2 国际市场煤炭海运需求分析及预测第44-46页
第5章 神华中海干散货船队整合研究第46-60页
    5.1 神华中海干散货船队整合优势第46-47页
        5.1.1 有利于扩大公司运力规模与运输范围第46页
        5.1.2 有利于增强公司风险抵抗力与竞争力第46-47页
        5.1.3 有利于增加公司经营收入与效益第47页
    5.2 神华中海干散货船队整合方法介绍第47-49页
        5.2.1 运力池的概念第47页
        5.2.2 运力池方案的优势第47-48页
        5.2.3 运力池整合的基本步骤第48-49页
    5.3 基于运力池的神华中海船队整合实证方案第49-60页
        5.3.1 pool 企业的选取第49-51页
        5.3.2 神华中海运力池构建第51-53页
        5.3.3 神华中海运力池整合方案具体设计第53-60页
第6章 神华中海干散货船队整合策略第60-62页
    6.1 建立船队整合保障机制第60页
    6.2 建立航运产业统一运作平台第60页
    6.3 加强市场研判能力第60-61页
    6.4 加强人才资源管理和建设第61-62页
第7章 结论与展望第62-63页
参考文献第63-66页
附录第66-72页
    (1) 附表第66-69页
    (2) 灰色运算图第69-71页
    (3) 模糊聚类运算第71-72页
致谢第72页

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