| 内容摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究方法及研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15页 |
| 1.4 可能存在的创新之处 | 第15-16页 |
| 第2章 出口竞争力理论研究 | 第16-23页 |
| 2.1 出口竞争力的意涵 | 第16-20页 |
| 2.1.1 出口竞争力的含义 | 第16页 |
| 2.1.2 出口竞争力的相关理论综述 | 第16-20页 |
| 2.2 出口竞争力的评价 | 第20-23页 |
| 第3章 中国自主品牌汽车出口的现状及特点 | 第23-37页 |
| 3.1 中国自主品牌汽车的界定 | 第23页 |
| 3.2 中国自主品牌汽车出口的发展概况 | 第23-33页 |
| 3.2.1 中国汽车产业发展历程 | 第23-24页 |
| 3.2.2 中国汽车产业的国内国际地位 | 第24-28页 |
| 3.2.3 中国汽车产品出口现状 | 第28-33页 |
| 3.3 中国自主品牌汽车出口的特点分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 出口产品以中低档汽车为主 | 第33-34页 |
| 3.3.2 市场逐步多元化 | 第34页 |
| 3.3.3 出口面临的风险及威胁加大 | 第34-35页 |
| 3.3.4 海外生产制造逐步加快 | 第35-37页 |
| 第4章 中国自主品牌汽车出口竞争力评价 | 第37-46页 |
| 4.1 显示性比较优势指数 | 第37-38页 |
| 4.2 国际市场占有率的国际比较 | 第38-40页 |
| 4.3 贸易竞争指数分析 | 第40-42页 |
| 4.4 质量竞争力指数分析 | 第42-43页 |
| 4.5 中国自主品牌汽车出口存在问题 | 第43-46页 |
| 第5章 提高中国自主品牌汽车出口竞争力的对策及建议 | 第46-54页 |
| 5.1 宏观层面的发展策略 | 第46-49页 |
| 5.1.1 推行自主品牌汽车的相关保护措施 | 第46页 |
| 5.1.2 规范出口秩序以避免低价竞争 | 第46-47页 |
| 5.1.3 积极应对贸易壁垒 | 第47页 |
| 5.1.4 推动汽车工业产业升级 | 第47-48页 |
| 5.1.5 推动保险业及远洋运输业发展 | 第48-49页 |
| 5.2 微观层面的发展策略 | 第49-54页 |
| 5.2.1 重视技术改革与创新 | 第49-50页 |
| 5.2.2 大力开拓海外市场 | 第50页 |
| 5.2.3 制定合理的全球营销策略 | 第50-52页 |
| 5.2.4 加强人才队伍建设 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 后记 | 第57页 |