无线Mesh网络多径路由算法的研究与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 无线Mesh网络及路由协议 | 第16-33页 |
| 2.1 无线Mesh网络概述 | 第16-18页 |
| 2.2 无线Mesh网络结构与特点 | 第18-21页 |
| 2.2.1 无线Mesh网络基本结构 | 第18-20页 |
| 2.2.2 无线Mesh网络特点 | 第20-21页 |
| 2.3 无线Mesh网络路由协议 | 第21-28页 |
| 2.3.1 无线Mesh网络路由判据 | 第22-24页 |
| 2.3.2 无线Mesh网络路由协议性能的衡量 | 第24-25页 |
| 2.3.3 无线Mesh网络路由协议分类 | 第25-28页 |
| 2.4 多路径路由 | 第28-32页 |
| 2.4.1 多路径路由的基本概念与优缺点 | 第28-31页 |
| 2.4.2 典型的多径路由算法 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于链路状态感知的多径路由算法 | 第33-47页 |
| 3.1 AOMDV协议的不足 | 第33-34页 |
| 3.2 S-AOMDVjr算法的理论基础 | 第34-40页 |
| 3.2.1 多路径独立性分析 | 第34-36页 |
| 3.2.2 链路状态感知判据 | 第36-39页 |
| 3.2.3 AODVjr | 第39-40页 |
| 3.3 S-AOMDVjr算法描述 | 第40-46页 |
| 3.3.1 数据包格式 | 第40-42页 |
| 3.3.2 路由发现过程 | 第42-45页 |
| 3.3.3 路由维护 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 路由协议的模拟仿真和性能分析 | 第47-54页 |
| 4.1 网络仿真平台NS2 | 第47-48页 |
| 4.2 NS2网络仿真实验设计 | 第48-49页 |
| 4.3 NS2实验仿真流程 | 第49-50页 |
| 4.4 模拟仿真与结果分析 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于无线Mesh网络的电动车联网测试 | 第54-67页 |
| 5.1 引言 | 第54-55页 |
| 5.2 系统总体设计 | 第55-56页 |
| 5.3 无线Mesh网络电动车联网测试硬件设计 | 第56-59页 |
| 5.3.1 主控芯片选型 | 第57页 |
| 5.3.2 路灯Mesh路由节点硬件设计 | 第57-58页 |
| 5.3.3 电动车Mesh终端节点硬件设计 | 第58-59页 |
| 5.4 无线Mesh网络电动车联网测试软件设计 | 第59-62页 |
| 5.4.1 通信帧格式 | 第60-61页 |
| 5.4.2 通信协议实现 | 第61-62页 |
| 5.5 应用测试与分析 | 第62-66页 |
| 5.5.1 测试方案设计 | 第62-65页 |
| 5.5.2 测试结果分析 | 第65-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 本文主要工作及创新点 | 第67-68页 |
| 6.2 进一步研究与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读研究生期间公开发表的论文及专利 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
