八角形FPSO串靠外输系统耦合动力响应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 串靠外输概述 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 新型FPSO结构形式 | 第14-15页 |
| 1.3.2 FPSO的外输研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的工作内容和创新点 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究创新 | 第17-18页 |
| 第2章 计算理论 | 第18-24页 |
| 2.1 浮体运动方程 | 第18-21页 |
| 2.1.1 水动力系数的计算 | 第18-19页 |
| 2.1.2 环境载荷的计算 | 第19-20页 |
| 2.1.3 线性阻尼系数 | 第20-21页 |
| 2.2 多体系统动力学简述 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 水动力分析 | 第24-35页 |
| 3.1 外输系统描述 | 第24-27页 |
| 3.2 建模与计算 | 第27-29页 |
| 3.2.1 坐标系定义 | 第27-28页 |
| 3.2.2 模型建立 | 第28-29页 |
| 3.2.3 参数设置 | 第29页 |
| 3.3 水动力系数 | 第29-33页 |
| 3.3.1 附连水质量和辐射阻尼系数 | 第29-30页 |
| 3.3.2 运动幅频响应传递函数 | 第30-33页 |
| 3.4 波频运动固有周期 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 系泊系统分析 | 第35-48页 |
| 4.1 弹性悬链线理论 | 第35-37页 |
| 4.2 八角形FPSO系泊系统 | 第37-44页 |
| 4.2.1 工作水深 100m | 第37-41页 |
| 4.2.2 工作水深 300m | 第41-44页 |
| 4.3 系泊大缆设计 | 第44-47页 |
| 4.3.1 设计载荷 | 第45-46页 |
| 4.3.2 强度准则 | 第46页 |
| 4.3.3 系泊大缆参数 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 串靠外输时域分析 | 第48-61页 |
| 5.1 多浮体耦合分析模型 | 第48-49页 |
| 5.2 时域内的耦合动力分析方法 | 第49-51页 |
| 5.2.1 时域分析流程 | 第49-50页 |
| 5.2.2 计算结果的处理与统计 | 第50-51页 |
| 5.3 时域耦合分析 | 第51-59页 |
| 5.3.1 主外输工况计算结果 | 第52-55页 |
| 5.3.2 主外输方向适应性分析 | 第55-57页 |
| 5.3.3 穿梭油轮不同位置的外输分析 | 第57-59页 |
| 5.4 系泊大缆载荷响应频率特性分析 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 外输系统参数敏感性分析 | 第61-68页 |
| 6.1 系泊大缆长度 | 第61-63页 |
| 6.2 尾拖轮拖力 | 第63-64页 |
| 6.3 外输海况等级 | 第64-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第7章 外输系统碰撞风险分析 | 第68-72页 |
| 7.1 极值理论 | 第68页 |
| 7.2 数值计算 | 第68-69页 |
| 7.3 结果分析 | 第69-71页 |
| 7.3.1 主外输稳定性 | 第69-70页 |
| 7.3.2 海流方向影响分析 | 第70-71页 |
| 7.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第8章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 8.1 结论 | 第72-73页 |
| 8.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
