| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 主要符号表 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 中国能源结构发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.1.2 发电用联合循环的发展 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 基于解析法的GTCC系统建模及其应用 | 第19-38页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 基于解析法的联合循环模型建立 | 第19-25页 |
| 2.2.1 燃气轮机部件特性模型 | 第19-23页 |
| 2.2.2 余热锅炉及汽轮机模型 | 第23-24页 |
| 2.2.3 敏感性分析 | 第24-25页 |
| 2.3 燃气轮机的部件劣化研究 | 第25-37页 |
| 2.3.1 联合循环的模型验证 | 第25-28页 |
| 2.3.2 联合循环的部件劣化敏感性分析 | 第28-31页 |
| 2.3.3 燃气轮机部件劣化敏感性验证 | 第31-33页 |
| 2.3.4 部件劣化的应对措施 | 第33-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 基于逐级叠加法的燃气轮机建模 | 第38-48页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 基于逐级叠加法的燃气轮机建模 | 第38-43页 |
| 3.2.1 压气机模型 | 第38-40页 |
| 3.2.2 燃烧室模型 | 第40页 |
| 3.2.3 透平模型 | 第40-43页 |
| 3.2.4 燃气轮轮机功率和效率 | 第43页 |
| 3.2.5 仿真的过程描述 | 第43页 |
| 3.3 模型验证 | 第43-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 联合循环热电联产变工况性能分析 | 第48-58页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 联合循环热电联产系统结构 | 第48-49页 |
| 4.3 热电联产评价指标 | 第49-50页 |
| 4.4 结果分析 | 第50-57页 |
| 4.4.1 MPCP1-M701F3热电联产机组分析 | 第50-51页 |
| 4.4.2 联合循环热电联产功率特性 | 第51-53页 |
| 4.4.3 联合循环热电联产抽汽特性 | 第53-57页 |
| 4.5 小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于换热微分方程的超临界余热锅炉建模 | 第58-70页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 余热锅炉结构 | 第58-59页 |
| 5.3 余热锅炉数学模型 | 第59-64页 |
| 5.3.1 满负荷模型 | 第59-61页 |
| 5.3.2 积分边界条件 | 第61-63页 |
| 5.3.3 锅炉的能量与?计算 | 第63-64页 |
| 5.4 结果验证与分析 | 第64-65页 |
| 5.5 压力优化 | 第65-69页 |
| 5.6 小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第79页 |