| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·概念辨析 | 第13-14页 |
| ·低碳城市 | 第13页 |
| ·生态城市 | 第13页 |
| ·绿色城市 | 第13-14页 |
| ·可持续城市 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 低碳城市研究综述 | 第16-29页 |
| ·理论研究综述 | 第16-21页 |
| ·国外理论研究综述 | 第16-18页 |
| ·国内理论研究综述 | 第18-20页 |
| ·总体评价 | 第20-21页 |
| ·方法研究综述 | 第21-24页 |
| ·碳排放量评估方法 | 第21页 |
| ·低碳城市发展规划五步法 | 第21页 |
| ·基于DPSIR 模型的低碳城市指标体系 | 第21-22页 |
| ·低碳城市系统模型 | 第22-23页 |
| ·研究方法总体评价 | 第23-24页 |
| ·低碳城市典型案例 | 第24-29页 |
| ·伦敦：全球低碳城市的领跑者 | 第24页 |
| ·斯德哥尔摩：环境保护经验震撼世界 | 第24-25页 |
| ·哥本哈根：全球首个零碳城市 | 第25-26页 |
| ·纽约：更绿色、更美好的纽约 | 第26-27页 |
| ·波特兰：气候变迁下的都市计划 | 第27页 |
| ·案例小结 | 第27-29页 |
| 第三章 苏州低碳城市建设的现状分析 | 第29-35页 |
| ·苏州低碳城市建设的意义 | 第29-30页 |
| ·低碳城市是环境承载压力的形势所迫 | 第29页 |
| ·低碳城市是转变发展方式的战略选择 | 第29-30页 |
| ·低碳城市是产业转型升级的有效途径 | 第30页 |
| ·苏州城市发展的碳足迹回顾 | 第30-32页 |
| ·碳排放增长处于剧烈波动时期 | 第30-31页 |
| ·碳排放总量与产业结构变化互动 | 第31页 |
| ·城市化快速发展加剧了碳排放 | 第31-32页 |
| ·苏州低碳城市建设的优势 | 第32-33页 |
| ·低碳之路起步较早 | 第32页 |
| ·低碳产业基础较好 | 第32-33页 |
| ·低碳行动效果明显 | 第33页 |
| ·苏州低碳城市建设的障碍 | 第33-35页 |
| ·制造业碳脱钩的难度很大 | 第33页 |
| ·失衡的能源结构加剧碳排放 | 第33-34页 |
| ·碳排放的相对指标依然偏高 | 第34-35页 |
| 第四章 基于 URBAN-RAM 模型的苏州市能耗和碳排分析 | 第35-56页 |
| ·Urban-RAM 模型功能简介 | 第35-38页 |
| ·Urban-RAM 模型应用背景 | 第35-36页 |
| ·Urban-RAM 模型分析框架 | 第36-37页 |
| ·Urban-RAM 模型应用原理 | 第37-38页 |
| ·Urban-RAM 模型数据输入 | 第38-41页 |
| ·城市总体描述 | 第38-39页 |
| ·居民收入和支出 | 第39页 |
| ·公共和居住建筑 | 第39-40页 |
| ·基础设施和城市交通 | 第40-41页 |
| ·Urban-RAM 模型输出与结果分析 | 第41-49页 |
| ·Urban-RAM 模型总体结果分析 | 第41-42页 |
| ·总体能耗和碳排分析 | 第42-44页 |
| ·居民消费能耗和碳排分析 | 第44-45页 |
| ·建筑能耗和碳排分析 | 第45-46页 |
| ·基础设施能耗和碳排分析 | 第46-47页 |
| ·城市交通能耗和碳排分析 | 第47-49页 |
| ·苏州与深圳的对比 | 第49-53页 |
| ·总体能耗和碳排 | 第49-50页 |
| ·居民消费能耗和碳排 | 第50-51页 |
| ·建筑能耗和碳排 | 第51-52页 |
| ·基础设施能耗和碳排 | 第52-53页 |
| ·城市交通能耗和碳排 | 第53页 |
| ·苏州市能耗和碳排分析的主要结论 | 第53-56页 |
| ·碳足迹分布不均，内涵排放比例很大 | 第54页 |
| ·建筑平均使用寿命过短，建筑节能技术尚未推广 | 第54页 |
| ·消费结构不合理，不耐耗品消费占比过高 | 第54-55页 |
| ·城市交通排放形势严峻，公共交通发展相对滞后 | 第55页 |
| ·垃圾处理效率较低，二次碳排被忽视 | 第55-56页 |
| 第五章 苏州市低碳城市建设战略 | 第56-76页 |
| ·苏州低碳城市建设的原则与目标 | 第56-57页 |
| ·苏州低碳城市建设的基本原则 | 第56页 |
| ·苏州低碳城市建设的主要目标 | 第56-57页 |
| ·低碳生命周期战略 | 第57-63页 |
| ·优化能源结构，大力发展低碳能源 | 第58-59页 |
| ·转变产业结构，引导产品低碳发展 | 第59-60页 |
| ·转变生活方式，倡导低碳消费模式 | 第60-61页 |
| ·发展循环经济，推动垃圾低碳处置 | 第61-62页 |
| ·保护生态资源，不断增强碳汇潜力 | 第62-63页 |
| ·绿色交通导向战略 | 第63-70页 |
| ·建设低碳轨道交通系统 | 第63-66页 |
| ·改善常规公共交通系统 | 第66-67页 |
| ·打造城市慢行交通系统 | 第67-69页 |
| ·开通水上公共交通系统 | 第69-70页 |
| ·节能建筑推进战略 | 第70-73页 |
| ·进一步提高建筑使用寿命 | 第70-71页 |
| ·新建建筑严格执行节能标准 | 第71-72页 |
| ·推动既有建筑节能改造工程 | 第72页 |
| ·推进绿色建筑和建筑节能技术创新 | 第72-73页 |
| ·完善建筑节能市场政策机制 | 第73页 |
| ·保障措施 | 第73-76页 |
| ·强化组织领导 | 第73-74页 |
| ·强化规划引导 | 第74页 |
| ·强化政策支撑 | 第74页 |
| ·强化金融扶持 | 第74页 |
| ·强化低碳研究 | 第74-75页 |
| ·强化宣传教育 | 第75-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-79页 |
| ·主要研究的结论 | 第76-78页 |
| ·进一步的思考和展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 图表附录 | 第83-85页 |
| 作者简历 | 第85页 |