首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

水性环氧—乳化沥青结构形成及性能影响因素研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 问题的提出第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 改性乳化沥青第10-11页
        1.2.2 水性环氧树脂第11-13页
        1.2.3“水性环氧-乳化沥青”复合材料第13-14页
    1.3 研究内容与技术路线图第14-17页
        1.3.1 主要研究内容第14-15页
        1.3.2 技术路线图第15-17页
第二章 水性环氧树脂固化影响因素与试验方法研究第17-31页
    2.1 水性环氧树脂与固化剂的选择第17-18页
        2.1.1 水性环氧树脂第17页
        2.1.2 固化剂第17-18页
    2.2 水性环氧固化试验条件研究第18-22页
        2.2.1 不同条件下的固化试验第18-20页
        2.2.2 温度、厚度的影响第20-21页
        2.2.3 基材(表面)的影响第21页
        2.2.4 固化剂用量的影响第21-22页
    2.3 固化强度影响因素研究第22-29页
        2.3.1 正交试验法原理第22-23页
        2.3.2“L”型模具剪切试验第23-24页
        2.3.3 各因素对固化的影响第24-27页
        2.3.4 补充试验第27-29页
    2.4 本章小结第29-31页
第三章 水性环氧-乳化沥青的制备第31-39页
    3.1 原材料的选择第31-32页
    3.2 两种方法制备水性环氧-乳化沥青第32-33页
        3.2.1 自乳化法第32-33页
        3.2.2 混合法第33页
    3.3 水性环氧-乳化沥青的基本状态第33-37页
        3.3.1 存储稳定性与固化状态第33-36页
        3.3.2 微观分散形貌第36页
        3.3.3 基本性能测试第36-37页
    3.4 本章小结第37-39页
第四章 水性环氧-乳化沥青的性能研究第39-47页
    4.1 试验方法第39-41页
        4.1.1 水泥砂浆块抗折试验第39-40页
        4.1.2 纯剪仪层间剪切试验第40-41页
    4.2 正交试验与结果分析第41-46页
        4.2.1 因素水平的选择第41-42页
        4.2.2 水泥砂浆块抗折试验第42-44页
        4.2.3 剪切环层间剪切试验第44-45页
        4.2.4 各因素对强度的影响第45-46页
    4.3 本章小结第46-47页
第五章 水性环氧-乳化沥青的结构表征第47-59页
    5.1 荧光显微镜的原理第47页
    5.2 样本制备与图像采集第47-48页
    5.3 数字图像处理第48-51页
        5.3.1 荧光显微图像的预处理第48-49页
        5.3.2 数字图像分割第49-50页
        5.3.3 荧光显微图像的表征参数第50-51页
    5.4 水性环氧-乳化沥青形貌与表征第51-55页
        5.4.1 固化薄膜表面第51-55页
        5.4.2 固化薄膜断面第55页
    5.5 水性环氧-乳化沥青结构形成机理第55-57页
    5.6 本章小结第57-59页
第六章 结论与展望第59-61页
    6.1 结论第59-60页
    6.2 展望第60-61页
致谢第61-63页
参考文献第63-67页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:夹杆运动的形成与发展研究
下一篇:艺术体操在新疆普通高校公共体育教学中运用的可行性研究