| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 梁桥拓宽加固技术研究的意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 纵横梁拓宽加固法的提出 | 第11页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 桥梁拓宽加固要点及常用方法 | 第12-21页 |
| 2.1 桥梁加固设计要点 | 第12-13页 |
| 2.2 桥梁常用的上部结构加固方法归类分析 | 第13-14页 |
| 2.3 旧桥加宽的一般原则 | 第14-15页 |
| 2.4 桥梁常用的拓宽方法及拼接方法归类分析 | 第15-19页 |
| 2.5 纵横梁拓宽加固法的技术设计 | 第19-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 纵横梁拓宽加固混凝土桥梁的有限元计算 | 第21-39页 |
| 3.1 拓宽加固前有限元模型的建立与承载验证分析 | 第21-23页 |
| 3.1.1 空心板主要技术指标和材料特性 | 第21-22页 |
| 3.1.2 空心板桥拓宽加固前建模过程 | 第22页 |
| 3.1.3 原结构的承载力验证计算 | 第22-23页 |
| 3.2 拓宽加固方案的设计 | 第23-24页 |
| 3.3 纵横梁拓宽加固桥梁的分析 | 第24-34页 |
| 3.3.1 纵梁截面刚度对全桥受力影响的计算分析 | 第24-28页 |
| 3.3.2 横梁截面刚度对全桥受力影响的计算分析 | 第28-31页 |
| 3.3.3 纵横梁刚度影响综合分析 | 第31-34页 |
| 3.4 纵横梁设计算方法研究 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 纵横梁拓宽加固对比计算研究 | 第39-66页 |
| 4.1 设计要点介绍 | 第39页 |
| 4.2“两纵一横”方案的计算分析 | 第39-52页 |
| 4.3“两纵两横”方案的计算分析 | 第52-63页 |
| 4.4 纵横梁拓宽加固研究总结及方案比选 | 第63-64页 |
| 4.5 纵梁受力简化计算结果与有限元计算结果对比分析 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 桥梁荷载横向分布计算研究 | 第66-74页 |
| 5.1 主梁刚度不等时横向分布计算的基本理论 | 第66-69页 |
| 5.1.1 荷载横向分布的基本理论 | 第66-67页 |
| 5.1.2 不等刚度上部结构横向分布计算方法 | 第67-69页 |
| 5.2 不等刚度主梁横向分布计算法与有限元结果对比分析 | 第69-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 本文主要结论 | 第74页 |
| 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录A | 第80页 |