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网络群体性事件治理研究--以大连市出租车与网约车冲突事件为例

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-20页
    一、研究背景第9-11页
    二、研究综述第11-17页
        (一)国内网络群体性事件研究综述第11-15页
        (二)国外对网络群体性事件的研究第15-17页
    三、研究意义第17页
    四、研究思路第17-18页
    五、研究方法第18-20页
        (一)文献研究法第18-19页
        (二)案例研究法第19页
        (三)田野调查法第19页
        (四)半结构访谈法第19-20页
第二章 网络群体性事件的成因第20-39页
    一、网络群体性事件的内涵及特征第20-24页
        (一)网络群体性事件的内涵第20-22页
        (二)网络群体性事件的特征第22-24页
    二、网络群体性事件形成原因第24-32页
        (一)大连出租车与网约车事件概况第24-26页
        (二)社会冲突论视角下的大连出租车与网约车冲突事件的形成第26-32页
    三、网络谣言在网络群体性事件的影响第32-35页
        (一)谣言的产生第32-33页
        (二)网络谣言造谣的心理分析第33-34页
        (三)网络谣言传谣的心理分析第34-35页
    四、网络谣言的传播机制第35-39页
        (一)失真机制第35-37页
        (二)传染机制第37-39页
第三章 网络群体性事件的影响第39-43页
    一、网络谣言及虚假信息误导舆论第39-40页
    二、网络暴力言论侵犯个人隐私第40-41页
    三、网络群体性事件会对社会经济造成损失第41-42页
    四、网络群体性事件可能会危及社会稳定第42-43页
第四章 网络群体性事件的治理途径第43-52页
    一、政府对网络群体性事件的治理措施第44-46页
        (一)改革传统社会管理方式,增设群众利益诉求渠道第44-45页
        (二)落实信息公开制度,提高政府公信力第45-46页
        (三)加强政府服务意识,提高公职人员的职业素养第46页
    二、构建完善法律治理体系第46-49页
        (一)转变网络立法观念第47页
        (二)进一步完善网络法律法规体系第47-49页
    三、加强网络群体的思想政治教育第49-50页
        (一)通过思想政治教育强化网络群体的责任意识第49-50页
        (二)通过思想政治教育培养网络群体的辩证思维第50页
    四、注重社会舆论的引导方式第50-52页
        (一)发挥主流门户网站的主导作用第50-51页
        (二)加强网络新闻论坛和社区论坛的建设与管理第51-52页
结语第52-53页
参考文献第53-56页
附录第56-62页
攻读硕士期间发表的与学位论文有关的论文目录第62-63页
致谢第63-65页

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