致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
abstract | 第9页 |
第一章 绪论 | 第16-27页 |
1.1 概述 | 第16-19页 |
1.1.1 城市立交异形桥概况 | 第16页 |
1.1.2 城市立交异形桥发展简介 | 第16-17页 |
1.1.3 城市立交异形桥类型 | 第17-18页 |
1.1.4 城市立交异形桥受力特点 | 第18-19页 |
1.2 城市立交异形桥研究现状 | 第19-20页 |
1.3 目前建立异形桥有限元梁格模型存在问题 | 第20页 |
1.4 参数化建模简介 | 第20-21页 |
1.5 参数化建模国内外研究现状 | 第21-24页 |
1.5.1 国外参数化建模方法研究现状 | 第21-22页 |
1.5.2 国内参数化建模方法研究现状 | 第22-24页 |
1.6 本论文的研究内容与方法 | 第24-27页 |
1.6.1 论文研究内容 | 第24-25页 |
1.6.2 研究方法与思路 | 第25-27页 |
第二章 城市立交异形桥分析方法概述 | 第27-37页 |
2.1 异形桥常见的分析方法 | 第27-29页 |
2.1.1 解析法 | 第27-28页 |
2.1.2 半解析法 | 第28页 |
2.1.3 数值计算法 | 第28-29页 |
2.2 梁格理论概述 | 第29-32页 |
2.2.1 梁格的划分原则 | 第30页 |
2.2.2 纵向梁格划分 | 第30-31页 |
2.2.3 横向梁格划分 | 第31-32页 |
2.3 有限元软件Midas/Civil简介及梁格法建模过程 | 第32-36页 |
2.3.1 有限元软件Midas/Civil简介 | 第32页 |
2.3.2 Midas/Civil基于梁格法原理建立异形桥模型现状 | 第32-36页 |
2.4 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 异形桥参数确定及研究方法 | 第37-48页 |
3.1 参数分类及截面划分 | 第37-42页 |
3.1.1 平面模型参数 | 第37-41页 |
3.1.2 斜腹板箱梁截面参数确定 | 第41-42页 |
3.1.3 截面分解 | 第42页 |
3.2 基于MCT文件的参数化建模程序-城市立交异形桥建模助手 | 第42-47页 |
3.2.1 MIDAS/CIVIL文件说明 | 第42-43页 |
3.2.2 程序简介 | 第43-44页 |
3.2.3 程序主体内容介绍 | 第44-45页 |
3.2.4 程序一般功能介绍 | 第45页 |
3.2.5 程序输出过程介绍 | 第45-47页 |
3.3 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 基于C/C++的城市立交异形桥建模助手程序开发 | 第48-66页 |
4.1 编程语言与软件平台简介 | 第48-49页 |
4.1.1 C++简介 | 第48-49页 |
4.1.2 VC 6.0开发平台简介 | 第49页 |
4.2 程序开发要点 | 第49-54页 |
4.2.1 平面线型要点 | 第49-50页 |
4.2.2 斜腹板截面参数要点 | 第50-54页 |
4.3 不同桥型参数建模要点 | 第54-60页 |
4.3.1 等宽模型 | 第54-56页 |
4.3.2 单侧变宽模型 | 第56-58页 |
4.3.3 双侧变宽模型 | 第58-59页 |
4.3.4 三段式桥梁模型 | 第59-60页 |
4.4 基于C/C++的程序开发 | 第60-65页 |
4.4.1 程序开发步骤 | 第60页 |
4.4.2 主界面 | 第60-63页 |
4.4.3 参数输入 | 第63-65页 |
4.4.4 文件输出与保存 | 第65页 |
4.5 本章小结 | 第65-66页 |
第五章 工程实例分析与验证 | 第66-86页 |
5.1 等宽模型计算精度对比 | 第66-73页 |
5.1.1 工程概况 | 第66-67页 |
5.1.2 有限元模型 | 第67-70页 |
5.1.3 计算结果及对比 | 第70-73页 |
5.2 变宽桥模型 | 第73-85页 |
5.2.1 工程概况 | 第73-75页 |
5.2.2 有限元模型 | 第75-79页 |
5.2.3 计算结果 | 第79-82页 |
5.2.4 结果对比 | 第82-85页 |
5.3 本章小结 | 第85-86页 |
第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
6.1 本文总结 | 第86页 |
6.2 研究展望 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
附录 | 第91-99页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第99页 |