并联型有源电力滤波器通用实验平台的研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 论文研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究概况 | 第11-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
1.3 论文研究内容 | 第12-15页 |
2 实验平台总体方案设计 | 第15-24页 |
2.1 实验平台设计流程 | 第15-16页 |
2.2 实验平台功能需求分析 | 第16-17页 |
2.3 实验平台工作原理分析 | 第17-23页 |
2.3.1 模式转换功能 | 第17-20页 |
2.3.2 主电路参数调节功能 | 第20-21页 |
2.3.3 运行监控功能 | 第21-23页 |
2.4 实验平台的总体结构 | 第23页 |
2.5 小结 | 第23-24页 |
3 实验平台的软硬件设计 | 第24-38页 |
3.1 实验平台主电路设计 | 第24-25页 |
3.2 实验平台的控制电路设计 | 第25-27页 |
3.2.1 继电器控制电路设计 | 第25-26页 |
3.2.2 交流接触器控制电路设计 | 第26-27页 |
3.3 实验平台测控接口电路设计 | 第27-32页 |
3.3.1 电源模块接口电路设计 | 第28-29页 |
3.3.2 数据采集模块电路设计 | 第29-31页 |
3.3.3 保护电路设计 | 第31-32页 |
3.4 实验平台监控系统设计 | 第32-37页 |
3.4.1 监控系统主界面设计 | 第33-35页 |
3.4.2 通用软件设计 | 第35-37页 |
3.5 小结 | 第37-38页 |
4 并联型APF实验及分析 | 第38-54页 |
4.1 实验平台搭建 | 第38-42页 |
4.1.1 实验平台硬件结构 | 第38-39页 |
4.1.2 实验平台主要元器件介绍 | 第39-42页 |
4.2 单相并联型APF实验 | 第42-49页 |
4.2.1 数据采集实验 | 第42-44页 |
4.2.2 单相并联型APF补偿实验 | 第44-49页 |
4.3 三相并联型APF实验 | 第49-53页 |
4.4 小结 | 第53-54页 |
5 功能拓展分析及实验研究 | 第54-63页 |
5.1 电气化铁道有源综合补偿实验 | 第54-59页 |
5.1.1 主电路组成 | 第54-56页 |
5.1.2 电气化铁道有源综合补偿系统实验 | 第56-59页 |
5.2 电力机车交流传动系统实验 | 第59-61页 |
5.3 其他拓展实验分析 | 第61-62页 |
5.4 小结 | 第62-63页 |
6 实验平台电气布线设计 | 第63-71页 |
6.1 开发软件简介 | 第63-64页 |
6.2 实验平台的机电一体化设计 | 第64-67页 |
6.3 实验平台布线优化 | 第67-69页 |
6.4 实验平台装配指导 | 第69-70页 |
6.5 小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |