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汽车电动助力转向系统(EPS)控制系统研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第11-15页
    1.1 课题研究的背景和意义第11页
    1.2 汽车助力转向系统发展历程第11-12页
    1.3 电动助力转向系统国内外研究现状第12-14页
    1.4 本文研究内容及论文结构第14-15页
2 电动助力转向系统组成原理及主要部件第15-29页
    2.1 汽车电动助力转向系统的分类第15-16页
    2.2 汽车电动助力转向系统的组成结构第16-17页
    2.3 汽车电动助力转向系统的工作原理第17页
    2.4 汽车电动助力转向系统的主要部件第17-24页
        2.4.1 转矩传感器第18-19页
        2.4.2 车速传感器第19-21页
        2.4.3 助力电机第21-23页
        2.4.4 减速机构和离合器第23-24页
        2.4.5 控制单元ECU第24页
    2.5 自动驱动伺服工控系统设计第24-27页
    2.6 控制器基本结构第27-28页
    2.7 本章小结第28-29页
3 电动助力转向系统助力特性和控制策略研究第29-43页
    3.1 助力特性分析第29-34页
        3.1.1 助力特性概念第30页
        3.1.2 电动助力转向系统助力特性曲线研究第30-34页
            3.1.2.1 电动助力转向系统助力特性曲线基本特征和要求第30-31页
            3.1.2.2 电动助力转向系统助力特性曲线的确定第31-34页
    3.2 控制策略研究第34-42页
        3.2.1 电动助力转向系统模型的建立第34-36页
        3.2.2 电动助力转向系统助力电机控制第36-37页
        3.2.3 电动助力转向系统目标电流控制策略第37-42页
            3.2.3.1 模糊PID控制策略第38-39页
            3.2.3.2 模糊PID控制策略在电动助力转向系统中的实现第39-41页
            3.2.3.3 MATLAB仿真分析第41-42页
    3.3 本章小结第42-43页
4 电动助力转向系统控制器硬件设计第43-53页
    4.1 控制器硬件框图第43-44页
    4.2 主控系统电路设计第44-48页
        4.2.1 MC9S12DP256单片机简介第44-45页
        4.2.2 MC9S12DP256主控电路设计第45-48页
    4.3 助力电机驱动电路设计第48-51页
        4.3.1 BTS7960驱动芯片第48-49页
        4.3.2 BTS7960性能特点及引脚定义第49-50页
        4.3.3 驱动电路设计第50-51页
    4.4 传感器接口电路设计第51-52页
        4.4.1 转矩传感器接口电路设计第51页
        4.4.2 车速传感器接口电路设计第51-52页
    4.5 本章小结第52-53页
5 电动助力转向系统软件设计及上位机设计第53-64页
    5.1 电动助力转向系统控制器软件设计第53-57页
        5.1.1 主程序设计第53-54页
        5.1.2 A/D采集子程序第54-55页
        5.1.3 数字滤波子程序第55-56页
        5.1.4 模糊PID控制子程序第56-57页
    5.2 自动驱动伺服工控系统软件设计第57-60页
        5.2.1 触摸屏设计第57-58页
        5.2.2 PLC程序设计第58-60页
    5.3 系统上位机设计第60-63页
        5.3.1 LabVIEW概述第60页
        5.3.2 上位机数据采集程序设计第60-63页
    5.4 本章小结第63-64页
6 电动助力转向系统台架试验及结果分析第64-68页
    6.1 电动助力转向系统测试台架第64-65页
    6.2 台架测试试验方案第65页
    6.3 台架测试试验结果与分析第65-67页
        6.3.1 助力功能测试试验第65-66页
        6.3.2 助力特性检验试验第66-67页
    6.4 本章小结第67-68页
7 总结与展望第68-71页
    7.1 总结第68页
    7.2 展望第68-71页
致谢第71-73页
参考文献第73-77页
附录第77页

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