| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·国外车辆行驶工况的研究 | 第13-20页 |
| ·国内车辆行驶工况的研究 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 中国轻型汽车行驶工况调研 | 第23-33页 |
| ·数据采集城市的选取 | 第23页 |
| ·试验车辆的选取 | 第23-24页 |
| ·驾驶员的确定 | 第24-25页 |
| ·数据采集设备的选取 | 第25-26页 |
| ·数据采集方法的确定 | 第26-27页 |
| ·试验道路的规划 | 第27-30页 |
| ·试验时间的选取 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 车辆行驶工况数据处理 | 第33-43页 |
| ·数据量的确定 | 第33-34页 |
| ·数据预处理 | 第34-36页 |
| ·车辆行驶工况的确定 | 第36-37页 |
| ·短行程和运动段的提出 | 第37-38页 |
| ·特征参数的选取及计算 | 第38-42页 |
| ·特征参数的选取 | 第38-39页 |
| ·特征参数的计算 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 车辆行驶工况的开发 | 第43-79页 |
| ·工况持续时间的确定 | 第43页 |
| ·速度节点的确定及速度区间的划分 | 第43-44页 |
| ·工况中各个速度段持续时间的确定 | 第44-45页 |
| ·工况中各个速度段内运动段及怠速段数量的确定 | 第45-46页 |
| ·CLDC工况的开发 | 第46-75页 |
| ·CLDC低速段工况的开发 | 第46-57页 |
| ·CLDC中速段工况的开发 | 第57-63页 |
| ·CLDC高速段工况的开发 | 第63-68页 |
| ·CLDC超高速段工况的开发 | 第68-72页 |
| ·CLDC工况的构建 | 第72-73页 |
| ·进行Down scale修正的CLDC超高速段工况 | 第73-75页 |
| ·预测的中国轻型汽车行驶工况 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第5章 中国轻型汽车行驶工况的验证 | 第79-85页 |
| ·CLDC低速段工况的验证 | 第79-80页 |
| ·CLDC中速段工况的验证 | 第80页 |
| ·CLDC高速段工况的验证 | 第80-81页 |
| ·CLDC超高速段工况的验证 | 第81-82页 |
| ·CLDC工况的验证 | 第82-83页 |
| ·CLDC工况与典型工况的对比分析 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 排放验证试验 | 第85-99页 |
| ·工况排放试验 | 第85-94页 |
| ·试验方法 | 第85-86页 |
| ·排放污染物的计算方法 | 第86-88页 |
| ·试验结果分析 | 第88-94页 |
| ·RDE试验 | 第94-97页 |
| ·试验方法 | 第94-95页 |
| ·RDE的计算 | 第95-96页 |
| ·试验结果分析 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第7章 总结与展望 | 第99-102页 |
| ·工作总结 | 第99-101页 |
| ·本文创新点 | 第101页 |
| ·后续的研究展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107页 |