基于转速模拟装置和xPC的ECU硬件在环仿真平台开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·硬件在环仿真技术简介与应用 | 第11-16页 |
| ·基于模型的现代控制系统开发流程 | 第11-13页 |
| ·硬件在环仿真技术原理 | 第13-15页 |
| ·应用硬件在环仿真技术进行开发测试ECU | 第15-16页 |
| ·国内外研究与应用现状 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 ECU硬件在环仿真平台总体设计 | 第19-32页 |
| ·ECU的硬件组成与工作原理 | 第19-20页 |
| ·基于xPC Target的硬件在环仿真环境 | 第20-27页 |
| ·x PC Target的运行环境简介 | 第21-23页 |
| ·x PC Target的相关设置和启动 | 第23-27页 |
| ·硬件在环仿真平台的总体方案 | 第27-31页 |
| ·仿真平台设计的基本要求 | 第27-28页 |
| ·仿真平台模块功能和组成 | 第28-29页 |
| ·仿真平台总体设计方案 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 ECU硬件在环仿真平台硬件设计 | 第32-43页 |
| ·数据采集（DAQ）系统设计 | 第32-33页 |
| ·转速模拟装置的功能及其结构设计 | 第33-36页 |
| ·转速模拟装置的功能 | 第33-34页 |
| ·转速模拟装置的结构设计 | 第34-36页 |
| ·信号调理电路及光耦电路设计 | 第36-42页 |
| ·转速信号调理电路设计 | 第36-38页 |
| ·喷油脉宽信号调理电路设计 | 第38-40页 |
| ·信号光耦电路设计 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 发动机及其相关模型的构建 | 第43-70页 |
| ·发动机平均值模型 | 第43-54页 |
| ·发动机仿真模型的选择 | 第44页 |
| ·发动机仿真模型的构建 | 第44-54页 |
| ·测功机模型 | 第54页 |
| ·发动机模型离线仿真验证 | 第54-56页 |
| ·信号采集处理模型 | 第56-64页 |
| ·转速信号采集处理模块 | 第56-62页 |
| ·喷油脉宽信号采集处理模块 | 第62-64页 |
| ·信号输出处理模型 | 第64-69页 |
| ·电机驱动信号处理模块 | 第64-65页 |
| ·传感器信号处理模块 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 仿真平台的测试与验证 | 第70-74页 |
| ·实时仿真模型的验证 | 第70-71页 |
| ·仿真平台的性能验证 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-77页 |
| 全文总结 | 第74-75页 |
| 创新点 | 第75页 |
| 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
