脉动风特性对大跨度桥梁结构抖振响应影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第10-17页 |
| ·脉动风特性的研究现状 | 第10-15页 |
| ·抖振理论分析的研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 湍流积分尺度对大跨度桥梁抖振的影响 | 第19-38页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·桥梁抖振频域分析方法 | 第19-26页 |
| ·单模态分析法 | 第19-23页 |
| ·多模态耦合分析方法 | 第23-26页 |
| ·计算模型 | 第26-28页 |
| ·湍流积分尺度对大跨度桥梁抖振的影响 | 第28-36页 |
| ·计算理论 | 第28-31页 |
| ·湍流积分尺度的影响 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 湍流强度对大跨度桥梁结构抖振的影响 | 第38-69页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·桥梁抖振时域分析方法 | 第38-41页 |
| ·脉动风场数值模拟方法 | 第39页 |
| ·抖振力的计算方法 | 第39-41页 |
| ·计算桥梁模型 | 第41-43页 |
| ·建立有限元模型 | 第41-42页 |
| ·滨州黄河大桥主要动力特性 | 第42-43页 |
| ·桥梁抖振力计算 | 第43-52页 |
| ·数值模拟脉动风场 | 第43-47页 |
| ·数值识别静风力系数 | 第47-52页 |
| ·计算抖振力 | 第52页 |
| ·施加抖振力 | 第52-55页 |
| ·影响分析 | 第55-68页 |
| ·抖振响应RMS 值分析 | 第60-65页 |
| ·抖振响应最大值分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
