基于能力改善的铁路货运通道产品设计及集疏运组织研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-18页 |
| 1 绪论 | 第18-38页 |
| ·研究背景 | 第18-21页 |
| ·相关概念 | 第21-22页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第23-35页 |
| ·运输通道规划与发展方面 | 第24-28页 |
| ·网络设计方面 | 第28-31页 |
| ·流量分配方面 | 第31-34页 |
| ·研究现状总结分析 | 第34-35页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第35-38页 |
| 2 铁路货运通道运输情况分析 | 第38-56页 |
| ·铁路货运通道概述 | 第38-45页 |
| ·铁路货运通道的结构 | 第38-40页 |
| ·铁路货运通道运输的特点 | 第40-42页 |
| ·铁路货运通道的分类 | 第42-44页 |
| ·铁路货运通道的利用模式分析 | 第44-45页 |
| ·铁路货运需求情况分析 | 第45-50页 |
| ·铁路货物运输情况分析 | 第45-48页 |
| ·不同货运需求的运输特性分析 | 第48-50页 |
| ·铁路货运通道吸引范围分析 | 第50-52页 |
| ·铁路货运通道运输组织的影响因素分析 | 第52-54页 |
| ·铁路货运通道运输组织的关键问题 | 第54-55页 |
| ·本章小节 | 第55-56页 |
| 3 面向能力改善的铁路货运通道内网络设计方法研究 | 第56-80页 |
| ·铁路货运通道能力改善方法分析 | 第57-58页 |
| ·铁路货运通道内网络的构建 | 第58-60页 |
| ·铁路货运通道内网络设计模型 | 第60-63页 |
| ·模型假设 | 第61页 |
| ·符号定义 | 第61-62页 |
| ·优化模型 | 第62-63页 |
| ·铁路货运通道内网络设计模型的改进 | 第63-67页 |
| ·考虑通道内节点衔接方向的模型改进 | 第64-65页 |
| ·考虑系统能力供给和货流影响的模型改进 | 第65-67页 |
| ·优化模型求解方法 | 第67-74页 |
| ·可行径路的获取方法 | 第68-69页 |
| ·ILOG Cplex求解 | 第69页 |
| ·智能算法求解 | 第69-74页 |
| ·算例分析 | 第74-79页 |
| ·算例设计 | 第74-76页 |
| ·求解结果 | 第76-79页 |
| ·本章小节 | 第79-80页 |
| 4 铁路货运通道产品设计优化研究 | 第80-102页 |
| ·铁路货运产品分析 | 第80-83页 |
| ·铁路货运产品属性分析 | 第81-82页 |
| ·铁路货运产品谱系分析 | 第82-83页 |
| ·铁路货运通道内备选产品集合的构建 | 第83-88页 |
| ·铁路货运通道内产品调整策略 | 第84-85页 |
| ·铁路货运通道内产品生成策略 | 第85-86页 |
| ·铁路货运通道内产品备选集合构建流程 | 第86-88页 |
| ·铁路货运通道内产品设计优化模型 | 第88-92页 |
| ·模型假设 | 第89页 |
| ·符号定义 | 第89-91页 |
| ·优化模型 | 第91-92页 |
| ·优化模型求解方法 | 第92-96页 |
| ·算例分析 | 第96-101页 |
| ·算例设计 | 第96-99页 |
| ·求解结果 | 第99-101页 |
| ·本章小节 | 第101-102页 |
| 5 铁路货运通道内枢纽集疏运组织优化研究 | 第102-124页 |
| ·通道内枢纽集疏系统分析 | 第102-105页 |
| ·通道内枢纽集疏系统优化研究 | 第105-111页 |
| ·模型假设 | 第105-106页 |
| ·符号定义 | 第106-107页 |
| ·优化模型 | 第107-108页 |
| ·模型的求解 | 第108页 |
| ·算例分析 | 第108-111页 |
| ·通道内枢纽空车调配系统分析 | 第111-115页 |
| ·通道内枢纽空车调配基本情况 | 第112-113页 |
| ·通道内枢纽空车调配特性分析 | 第113-114页 |
| ·通道内枢纽空车调配特性的处理 | 第114-115页 |
| ·通道内枢纽空车调配优化研究 | 第115-123页 |
| ·模型假设 | 第115页 |
| ·符号定义 | 第115-116页 |
| ·优化模型 | 第116-117页 |
| ·模型的求解 | 第117-120页 |
| ·算例分析 | 第120-123页 |
| ·本章小节 | 第123-124页 |
| 6 案例分析 | 第124-146页 |
| ·案例背景 | 第124-125页 |
| ·沪昆货运通道东段货运需求特点分析 | 第125-127页 |
| ·沪昆线东段运能释放情况 | 第127-129页 |
| ·沪昆通道货运产品优化案例数据处理 | 第129-134页 |
| ·需求节点的处理 | 第129页 |
| ·终到跨线货流和通过货流对通道能力影响的处理 | 第129-132页 |
| ·货运产品备选集合 | 第132-134页 |
| ·沪昆货运通道货运产品设计优化计算 | 第134-139页 |
| ·现行条件下货运产品设计优化计算 | 第134-137页 |
| ·需求结构影响分析 | 第137-138页 |
| ·通过能力影响分析 | 第138-139页 |
| ·杭州枢纽空车调配优化 | 第139-145页 |
| ·本章小节 | 第145-146页 |
| 7 结论与展望 | 第146-150页 |
| ·结论 | 第146-147页 |
| ·创新点 | 第147-148页 |
| ·研究展望 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-160页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第160-164页 |
| 学位论文数据集 | 第164页 |
