基于北斗的船舶遇险应急报警终端的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文的研究内容及结构安排 | 第15-16页 |
| 第2章 北斗卫星系统相关技术 | 第16-23页 |
| ·北斗介绍 | 第16-22页 |
| ·北斗卫星导航系统的发展 | 第16-17页 |
| ·北斗卫星导航系统组成 | 第17-18页 |
| ·北斗卫星工作原理研究 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 船舶报警终端的总体设计 | 第23-28页 |
| ·船舶报警终端功能分析 | 第23-24页 |
| ·船舶报警终端总体设计 | 第24-26页 |
| ·船舶报警终端工作原理 | 第26页 |
| ·船舶报警终端的特点 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 船舶报警终端的硬件设计 | 第28-41页 |
| ·报警终端硬件总体设计 | 第28-29页 |
| ·北斗模块硬件设计 | 第29-35页 |
| ·北斗模块的选型 | 第29-31页 |
| ·天线的选取 | 第31-32页 |
| ·北斗模块与单片机接口的设计 | 第32-33页 |
| ·MAX232 转换电路设计 | 第33-35页 |
| ·单片机控制模块设计 | 第35-37页 |
| ·单片机选型 | 第35-36页 |
| ·单片机各个接口设计 | 第36-37页 |
| ·辅助功能模块硬件设计 | 第37-40页 |
| ·电源电路设计 | 第37-38页 |
| ·自动检测电路设计 | 第38-39页 |
| ·电源与电池自动切换电路 | 第39页 |
| ·抗干扰措施 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 船舶报警终端的软件设计 | 第41-58页 |
| ·船舶报警终端软件总体设计 | 第41-43页 |
| ·软件总体流程图设计 | 第41-43页 |
| ·终端各软件部分功能介绍 | 第43页 |
| ·电源自动检测设计 | 第43-45页 |
| ·基于北斗模块的定位设计 | 第45-51页 |
| ·北斗模块与单片机接口的实现 | 第45-46页 |
| ·北斗定位信息读取 | 第46-48页 |
| ·报文解析 | 第48-51页 |
| ·串口通信实现 | 第51-52页 |
| ·报警终端串口初始化 | 第51页 |
| ·报警终端串口数据传输协议 | 第51-52页 |
| ·北斗短报文传输设计 | 第52-57页 |
| ·报警信息通信申请指令 | 第52-53页 |
| ·报警信息内容处理 | 第53页 |
| ·报警信息发送协议设计 | 第53-56页 |
| ·报警信息的接收及解码 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 系统测试结果 | 第58-69页 |
| ·船舶报警终端实物与测试环境 | 第58-59页 |
| ·系统软件测试及分析 | 第59-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
