| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·双向 DC/DC 变换器概述 | 第9-11页 |
| ·双向 DC/DC 变换器的应用现状 | 第11-16页 |
| ·直流不间断电源系统 | 第11-12页 |
| ·航空航天电源系统 | 第12页 |
| ·电动汽车电力驱动系统 | 第12-14页 |
| ·直流储能系统 | 第14-15页 |
| ·光伏微电网 | 第15-16页 |
| ·双向 DC/DC 变换器的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 双向 DC/DC 变换器拓扑及工作原理 | 第19-35页 |
| ·双向 DC/DC 变换器的结构选择 | 第19-25页 |
| ·全桥倍流双向 DC/DC 变换器的工作原理 | 第25-34页 |
| ·Boost 模式工作原理 | 第26-28页 |
| ·Buck 模式工作原理 | 第28-29页 |
| ·启动模式工作原理 | 第29-31页 |
| ·低压侧总电流纹波分析 | 第31-32页 |
| ·主电路原理仿真 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 全桥倍流双向 DC/DC 变换器建模和控制 | 第35-54页 |
| ·全桥倍流双向 DC/DC 变换器建模分析 | 第35-46页 |
| ·Boost 状态的建模 | 第35-41页 |
| ·Buck 状态的建模 | 第41-46页 |
| ·全桥倍流双向 DC/DC 变换器的环路控制器设计 | 第46-53页 |
| ·Boost 模式下环路控制器设计 | 第48-51页 |
| ·Buck 模式下环路控制器设计 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 全桥倍流双向 DC/DC 变换器设计 | 第54-66页 |
| ·变换器的实现方式 | 第54-57页 |
| ·变换器动态切换策略 | 第57-59页 |
| ·主电路参数设计 | 第59-65页 |
| ·功率变压器设计 | 第59-61页 |
| ·电感设计 | 第61-63页 |
| ·启动电路设计 | 第63-64页 |
| ·电容设计 | 第64页 |
| ·功率开关管选取 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 仿真及实验结果分析 | 第66-73页 |
| ·仿真分析 | 第66-68页 |
| ·实验结果分析 | 第68-72页 |
| ·Buck 实验 | 第69-70页 |
| ·Boost 模式实验 | 第70-71页 |
| ·动态切换实验 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文工作总结 | 第73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |