强震作用下桥梁的抗震性能和加固效果研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景和意义 | 第12页 |
| ·桥梁震害的分析 | 第12-14页 |
| ·桥梁抗震性能评估与加固技术研究 | 第14-17页 |
| ·桥梁抗震性能评估及分析方法 | 第15-16页 |
| ·桥梁结构抗震加固技术的研究 | 第16-17页 |
| ·本论文主要研究工作 | 第17-20页 |
| 第2章 桥梁地震反应分析的理论基础 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·结构的动力特性 | 第20-21页 |
| ·桥梁结构地震反应分析的相关问题 | 第21-24页 |
| ·阻尼问题 | 第21-22页 |
| ·非线性问题 | 第22-24页 |
| ·桥梁结构地震反应分析方法 | 第24-30页 |
| ·静力法 | 第24-25页 |
| ·反应谱法 | 第25-27页 |
| ·静力弹塑性分析(Push-over)方法 | 第27-29页 |
| ·动态时程分析法 | 第29-30页 |
| ·本文选用的抗震分析方法及分析软件的介绍 | 第30-32页 |
| 第3章 桥梁模型建立 | 第32-50页 |
| ·工程概况 | 第32-38页 |
| ·上部结构 | 第33-35页 |
| ·下部结构 | 第35-38页 |
| ·桥梁数值分析模型的建立 | 第38-48页 |
| ·桥墩的模拟 | 第39-46页 |
| ·上部结构的分析模型建立 | 第46页 |
| ·支座的模拟 | 第46-47页 |
| ·基础的模拟 | 第47-48页 |
| ·阻尼比的设定 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 桥梁的时程分析 | 第50-74页 |
| ·动力特性分析 | 第50-53页 |
| ·自振频率和振型 | 第50-52页 |
| ·瑞雷阻尼系数确定 | 第52-53页 |
| ·地震波的输入 | 第53-56页 |
| ·时程结果分析 | 第56-72页 |
| ·桥墩的内力校核 | 第56-66页 |
| ·桥墩的弹塑性反应 | 第66-69页 |
| ·桥墩的变形分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 桥梁抗震加固分析 | 第74-92页 |
| ·桥梁抗震加固基本原则 | 第74页 |
| ·桥墩加固方法总结 | 第74-78页 |
| ·增大截面加固法 | 第74-76页 |
| ·碳纤维加固方法 | 第76页 |
| ·嵌入式加固法 | 第76-77页 |
| ·体外预应力加固技术 | 第77-78页 |
| ·本文采用的加固方案 | 第78-79页 |
| ·加固后桥墩的地震反应分析 | 第79-91页 |
| ·加固后桥墩的受力分析 | 第79-85页 |
| ·加固后桥墩的弹塑性反应 | 第85-87页 |
| ·加固前后桥墩的变形对比分析 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
