湿热地区多孔排水沥青混合料路用性能研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-20页 |
| ·国内外多孔排水沥青混合料发展概况 | 第9-12页 |
| ·多孔排水沥青混合料配合比设计方法 | 第12-14页 |
| ·材料选择与设计 | 第14-17页 |
| ·多孔排水沥青混合料路用性能 | 第17-18页 |
| ·研究现状分析 | 第18-20页 |
| ·研究目标与研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 多孔排水沥青混合料配合比设计研究 | 第22-36页 |
| ·原材料 | 第22-25页 |
| ·沥青 | 第22-23页 |
| ·集料 | 第23-25页 |
| ·混合料配合比设计 | 第25-34页 |
| ·多孔排水沥青混合料设计要求 | 第25-26页 |
| ·级配设计思路和方法 | 第26页 |
| ·矿料级配的确定 | 第26-31页 |
| ·最佳沥青用量确定 | 第31-33页 |
| ·路用性能检验 | 第33-34页 |
| ·讨论分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 多孔排水沥青混合料路用性能研究 | 第36-48页 |
| ·空隙率、稳定度、飞散、析漏 | 第36-39页 |
| ·测试方法与试验结果 | 第36-37页 |
| ·连通空隙率 | 第37页 |
| ·马歇尔稳定度 | 第37-38页 |
| ·析漏和飞散 | 第38-39页 |
| ·车辙高温稳定性 | 第39-41页 |
| ·高温稳定性评价方法 | 第39-40页 |
| ·车辙试验结果及分析 | 第40-41页 |
| ·水稳定性 | 第41-42页 |
| ·水稳定性评价方法 | 第41页 |
| ·浸水飞散试验结果及分析 | 第41-42页 |
| ·渗水性能 | 第42-44页 |
| ·渗水性评价方法 | 第43页 |
| ·渗水试验结果及分析 | 第43-44页 |
| ·抗滑性能 | 第44-46页 |
| ·抗滑性评价方法 | 第44页 |
| ·铺砂法试验结果及分析 | 第44-46页 |
| ·对比讨论 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 高粘改性沥青胶浆特性研究 | 第48-60页 |
| ·沥青胶浆特性 | 第48-49页 |
| ·改性沥青胶浆的制备 | 第49页 |
| ·改性沥青胶浆常规试验 | 第49-51页 |
| ·改性沥青胶浆低温弯曲抗拉试验 | 第51-53页 |
| ·低温弯曲抗拉试验 | 第51-52页 |
| ·数据处理及结果分析 | 第52-53页 |
| ·改性沥青胶浆流变学试验 | 第53-58页 |
| ·频率扫描 | 第54-56页 |
| ·温度扫描 | 第56-58页 |
| ·对比与讨论 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 高粘改性沥青性能特性研究 | 第60-78页 |
| ·高粘沥青的性能特性 | 第60页 |
| ·高粘改性沥青实验室制备 | 第60-62页 |
| ·基质沥青、改性剂与助剂选择选择 | 第60-61页 |
| ·高粘沥青制备 | 第61-62页 |
| ·SBS及掺量对沥青性能影响研究 | 第62-66页 |
| ·稳定剂及掺量对沥青性能影响研究 | 第66-69页 |
| ·相容剂及掺量对沥青性能影响研究 | 第69-72页 |
| ·高粘改性沥青性能影响研究 | 第72-76页 |
| ·常规指标研究 | 第72页 |
| ·流变学指标研究 | 第72-75页 |
| ·光学显微镜结构分析 | 第75-76页 |
| ·讨论分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 多孔排水沥青混合料施工与技术指标研究 | 第78-86页 |
| ·多孔排水改性沥青路面试验路 | 第78-82页 |
| ·试验路概况 | 第78页 |
| ·施工方法 | 第78-81页 |
| ·质量检验 | 第81-82页 |
| ·施工建议 | 第82-83页 |
| ·湿热地区多孔排水沥青混合料技术指标建议 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 结论与展望 | 第86-90页 |
| 本文主要结论 | 第86-89页 |
| 研究展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 个人简介 | 第94页 |
