福州长乐国际机场高速公路二期工程小净距隧道关键施工技术研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·隧道断面与合理净距的研究 | 第11-12页 |
| ·施工力学及施工方法的研究 | 第12-13页 |
| ·支护参数与岩柱加固的研究 | 第13-14页 |
| ·依托工程概况 | 第14-18页 |
| ·魁岐1号隧道 | 第14-16页 |
| ·魁岐2号隧道 | 第16-18页 |
| ·本文要进行的研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 特大断面小净距隧道合理施工方法优化分析 | 第19-49页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·隧道施工力学关键因素分析 | 第20-27页 |
| ·模型的建立 | 第21-23页 |
| ·围岩隧道断面形式优化分析 | 第23-24页 |
| ·计算结果及分析 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| ·特大断面小净距隧道施工方案优化分析 | 第27-37页 |
| ·Ⅴ级围岩施工方案优化分析 | 第27-31页 |
| ·Ⅳ级围岩施工方案优化分析 | 第31-33页 |
| ·Ⅲ级围岩施工方案优化分析 | 第33-35页 |
| ·Ⅱ级围岩施工方案优化分析 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37页 |
| ·特大断面小净距隧道施工工序优化分析 | 第37-44页 |
| ·原施工工序图 | 第38-39页 |
| ·优化后的施工工序图 | 第39-40页 |
| ·优化施工工法对隧道稳定性影响分析 | 第40-43页 |
| ·施工工序优化评价 | 第43-44页 |
| ·小净距隧道轴线错落对中间岩柱稳定性影响的研究 | 第44-47页 |
| ·模拟方案 | 第45页 |
| ·模拟结果分析 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 特大断面小净距隧道中间岩柱加固方法和效果 | 第49-70页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·小净距隧道合理净距优化分析的评判准则 | 第49-51页 |
| ·合理净距取值的准则分析 | 第49-51页 |
| ·合理净距判断准则的选取 | 第51页 |
| ·隧道合理净距优化数值分析 | 第51-64页 |
| ·Ⅴ级围岩净距优化分析 | 第51-56页 |
| ·Ⅳ级围岩净距优化分析 | 第56-60页 |
| ·Ⅲ级围岩净距优化分析 | 第60-62页 |
| ·Ⅱ级围岩净距优化分析 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| ·岩柱合理加固方案分析 | 第64-69页 |
| ·中间岩柱基本加固方案分析 | 第64-65页 |
| ·岩柱加固效果分析 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 个人简历 | 第75页 |
