| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·供应链金融研究现状 | 第11-13页 |
| ·供应链金融信用风险评价研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究方法、内容与论文框架 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文框架 | 第16-18页 |
| 第二章 供应链金融信用风险相关理论 | 第18-30页 |
| ·供应链金融概述 | 第18-22页 |
| ·供应链金融的概念 | 第18-19页 |
| ·供应链金融的特征 | 第19-20页 |
| ·供应链金融主要业务模式 | 第20-22页 |
| ·供应链金融信用风险的概念、特征与影响因素 | 第22-25页 |
| ·供应链金融信用风险的概念 | 第22页 |
| ·供应链金融信用风险的特征 | 第22-23页 |
| ·供应链金融信用风险的影响因素 | 第23-25页 |
| ·供应链金融信用风险管理流程与评价体系 | 第25-29页 |
| ·供应链金融信用风险管理流程 | 第25-26页 |
| ·供应链金融信用风险评价体系 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于供应链金融的汽车零配件企业信用风险评价指标体系的建立 | 第30-38页 |
| ·汽车供应链及其特点 | 第30-32页 |
| ·汽车供应链的定义 | 第30-31页 |
| ·汽车供应链的特点 | 第31-32页 |
| ·汽车零配件企业供应链金融信用风险分析 | 第32-33页 |
| ·建立基于供应链金融的汽车零配件企业信用风险评价指标体系 | 第33-37页 |
| ·信用风险评价指标体系设计的原则 | 第33页 |
| ·汽车零配件企业供应链金融信用风险评价指标的选择 | 第33-35页 |
| ·基于供应链金融的汽车零配件企业信用风险评价指标体系 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于供应链金融的汽车零配件企业信用风险评价模型的构建 | 第38-49页 |
| ·信用风险评价方法的选择 | 第38页 |
| ·样本选择与数据处理 | 第38-39页 |
| ·样本选取 | 第38-39页 |
| ·数据处理 | 第39页 |
| ·信用风险评价模型构建 | 第39-48页 |
| ·主成分分析 | 第39-45页 |
| ·Logistic回归模型分析 | 第45-47页 |
| ·模型的检验 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 实证分析 | 第49-54页 |
| ·A公司概况 | 第49页 |
| ·供应链金融模式下A汽车零配件企业的守约概率 | 第49-50页 |
| ·传统信贷模式下A汽车零配件企业的守约概率 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论和展望 | 第54-56页 |
| ·主要研究结论 | 第54-55页 |
| ·研究的局限性和未来研究方向 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第62-63页 |
