| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-35页 |
| ·立题背景和课题意义 | 第16-19页 |
| ·深海立管涡激振动响应预报方法 | 第19-22页 |
| ·涡激振动的基本概念 | 第19-20页 |
| ·深海立管涡激振动预报的经验模型 | 第20-21页 |
| ·深海立管涡激振动预报的CFD 模型 | 第21-22页 |
| ·基于疲劳累积损伤理论的疲劳寿命预报方法 | 第22-26页 |
| ·疲劳累积损伤理论的产生和发展 | 第22-24页 |
| ·疲劳S-N 曲线的选取 | 第24-25页 |
| ·世界各主要船级社的进展 | 第25页 |
| ·低周疲劳 | 第25-26页 |
| ·基于疲劳裂纹扩展理论的疲劳寿命预报方法 | 第26-31页 |
| ·疲劳裂纹扩展理论的产生和发展 | 第26-28页 |
| ·疲劳裂纹扩展门槛值 | 第28页 |
| ·载荷比效应 | 第28-29页 |
| ·载荷次序效应 | 第29-30页 |
| ·疲劳小裂纹行为 | 第30-31页 |
| ·深海立管涡激振动疲劳寿命预报方法 | 第31-32页 |
| ·本文主要工作和创新点 | 第32-35页 |
| 第二章 深海立管涡激振动预报方法 | 第35-48页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·涡激振动的基本知识 | 第36-40页 |
| ·涡激振动的基本概念 | 第36-37页 |
| ·涡激振动的基本参数 | 第37-40页 |
| ·海洋立管涡激振动预报模型 | 第40-43页 |
| ·海洋立管的涡激振动 | 第40页 |
| ·海洋立管涡激振动预报的经验模型 | 第40-42页 |
| ·海洋立管涡激振动预报的CFD 模型 | 第42-43页 |
| ·课题组开发的海洋立管涡激振动预报程序 | 第43-47页 |
| ·稳态结构响应模型 | 第43-45页 |
| ·有限元模型 | 第45-46页 |
| ·流体力模型 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 基于S-N 曲线的深海立管涡激振动疲劳损伤预报方法 | 第48-68页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·深海立管涡激振动响应预报方法 | 第49-51页 |
| ·深海立管涡激振动响应预报方法介绍 | 第49页 |
| ·涡激振动响应预报方法试验验证 | 第49-51页 |
| ·深海立管涡激振动疲劳损伤预报 | 第51-57页 |
| ·深海立管涡激振动疲劳应力分析 | 第51-54页 |
| ·深海立管涡激振动疲劳损伤预报 | 第54-57页 |
| ·多模态响应涡激振动疲劳损伤确定 | 第57-67页 |
| ·Han?ytangen 大尺度立管模型涡激振动实验 | 第57-60页 |
| ·各激发模态涡激振动疲劳损伤 | 第60-62页 |
| ·各激发模态涡激振动疲劳损伤的平均值 | 第62-63页 |
| ·各激发模态涡激振动疲劳损伤的均方根 | 第63-65页 |
| ·各激发模态涡激振动疲劳损伤的最大值 | 第65页 |
| ·多模态响应涡激振动疲劳损伤确定 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 深海立管涡激振动疲劳损伤影响因素分析 | 第68-91页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·立管参数设计 | 第68-69页 |
| ·流速分布设计 | 第69-70页 |
| ·深海立管涡激振动疲劳损伤影响因素分析 | 第70-85页 |
| ·深海立管涡激振动疲劳损伤预报 | 第70-71页 |
| ·顶部预张力对立管疲劳损伤的影响 | 第71-76页 |
| ·立管内部流体密度对立管疲劳损伤的影响 | 第76页 |
| ·管外流速分布对立管疲劳损伤的影响 | 第76-81页 |
| ·立管外径对立管疲劳损伤的影响 | 第81-83页 |
| ·立管壁厚对立管疲劳损伤的影响 | 第83-85页 |
| ·弹性模量对立管涡激振动疲劳损伤的影响 | 第85-88页 |
| ·Marintek 立管模型实验 | 第85-86页 |
| ·弹性模量对立管涡激振动疲劳损伤的影响 | 第86-88页 |
| ·本章小结 | 第88-91页 |
| 第五章 基于疲劳裂纹扩展理论的MCEVILY 模型 | 第91-107页 |
| ·引言 | 第91-92页 |
| ·基于疲劳裂纹扩展理论的MCEVILY模型 | 第92-97页 |
| ·McEvily 模型的基本关系式 | 第92-93页 |
| ·疲劳小裂纹的弹塑性行为 | 第93-94页 |
| ·疲劳极限和门槛值关系 | 第94-95页 |
| ·疲劳裂纹闭合水平 | 第95-96页 |
| ·基于疲劳裂纹扩展理论的McEvily 模型 | 第96-97页 |
| ·CUI AND HUANG (2003)提出的九参数模型 | 第97-99页 |
| ·九参数模型的提出 | 第97-98页 |
| ·过载/低载参数 | 第98-99页 |
| ·九参数模型中表征裂纹闭合水平参数的确定 | 第99-106页 |
| ·用7075-T6 铝合金疲劳试验数据拟合模型参数 | 第99-100页 |
| ·用6013 铝合金疲劳试验数据拟合模型参数 | 第100-104页 |
| ·用0.45wt%碳钢疲劳试验数据拟合模型参数 | 第104-106页 |
| ·九参数模型中表征裂纹闭合水平参数的确定 | 第106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第六章 考虑载荷比效应的改进MCEVILY 模型 | 第107-139页 |
| ·引言 | 第107-108页 |
| ·考虑载荷比效应的改进MCEVILY模型 | 第108-109页 |
| ·有效应力强度因子范围门槛值ΔK eff,th 与应力比R 的关系 | 第109-126页 |
| ·有效应力强度因子范围门槛值ΔK_(eff,th) 灵敏度分析 | 第109-110页 |
| ·Schmidt and Paris (1973) 提出的ΔK_(eff,th) 的简化模型 | 第110-117页 |
| ·基于裂纹完全闭合模型的ΔK_(eff,th) 试验结果 | 第117-120页 |
| ·基于裂纹局部闭合模型的ΔK_(eff,th) 试验结果 | 第120-124页 |
| ·ΔK_(eff,P,th) 关于应力比R的函数关系式 | 第124-126页 |
| ·改进MCEVILY模型对不同应力比下疲劳裂纹扩展率的预报 | 第126-135页 |
| ·不同应力比下6013 铝合金试验数据(Paris et al., 1999) | 第126页 |
| ·非线性最小平方拟合 | 第126-128页 |
| ·K_(op,max) 与应力比R函数关系的建立 | 第128-132页 |
| ·ΔK_(eff,th) 与应力比R函数关系的建立 | 第132-133页 |
| ·改进McEvily 模型中各个参数的确定 | 第133-135页 |
| ·本章小结 | 第135-139页 |
| 第七章 深海立管时域涡激振动疲劳寿命预报方法 | 第139-155页 |
| ·引言 | 第139-140页 |
| ·初始缺陷和载荷次序对疲劳寿命的影响 | 第140-143页 |
| ·问题描述和模型参数 | 第140-142页 |
| ·初始缺陷对疲劳寿命的影响 | 第142页 |
| ·载荷次序对疲劳寿命的影响 | 第142-143页 |
| ·立管涡激振动响应时域预报方法 | 第143-145页 |
| ·考虑载荷比效应的深海立管时域涡激振动疲劳寿命预报 | 第145-153页 |
| ·疲劳裂纹扩展模型参数确定 | 第145页 |
| ·深海立管涡激振动时间载荷历程描述 | 第145-148页 |
| ·参数ΔK_(eff,th) 对疲劳寿命的影响 | 第148页 |
| ·参数K_(op,max) 对疲劳寿命的影响 | 第148-150页 |
| ·不考虑载荷比效应的时域涡激振动疲劳寿命预报 | 第150页 |
| ·考虑载荷比效应的时域涡激振动疲劳寿命预报 | 第150-153页 |
| ·本章小结 | 第153-155页 |
| 第八章 总结与展望 | 第155-158页 |
| ·全文总结 | 第155-156页 |
| ·研究展望 | 第156-158页 |
| 参考文献 | 第158-173页 |
| 附录1 插图清单 | 第173-176页 |
| 附录2 表格清单 | 第176-177页 |
| 致谢 | 第177-178页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第178页 |
