摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·引言 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·数字地球技术应用于公路选线 | 第10页 |
·智能算法应用于公路优化选线 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-13页 |
·国外研究现状 | 第11页 |
·国内研究现状 | 第11-13页 |
·主要研究内容 | 第13页 |
·论文结构 | 第13-15页 |
第二章 系统总体构架设计 | 第15-25页 |
·系统设计目标 | 第15页 |
·系统工作流程 | 第15-16页 |
·系统开发技术 | 第16-24页 |
·多线程技术 | 第16页 |
·内存映射文件技术 | 第16-17页 |
·Google Earth COM API | 第17-18页 |
·libkml类库 | 第18-21页 |
·GAlib类库 | 第21-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于Google Earth地形数据建立数字地面模型 | 第25-59页 |
·概述 | 第25-26页 |
·基于Google Earth地形数据的获取 | 第26-38页 |
·基本原理 | 第26-27页 |
·获取Google Earth地形数据 | 第27-30页 |
·管理Google Earth地形数据 | 第30-31页 |
·验证Google Earth高程精度 | 第31-38页 |
·不同坐标系统之间的相互转换 | 第38-55页 |
·常用坐标系统简介 | 第38-39页 |
·大地坐标系与空间直角坐标系的换算方法 | 第39-40页 |
·不同空间直角坐标系转换理论 | 第40-42页 |
·高斯平面直角坐标系 | 第42-47页 |
·坐标系统转换理论精度分析 | 第47-55页 |
·数字高程模型表面建模 | 第55-58页 |
·格网网络模型 | 第55页 |
·不规则三角网的形成 | 第55-56页 |
·建立基于Google Earth地形数据的数字地面模型 | 第56-57页 |
·验证所建立的数字地面模型是否正确 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第四章 平面线形优化的数学模型 | 第59-69页 |
·概述 | 第59页 |
·设计变量 | 第59-60页 |
·目标函数 | 第60-63页 |
·详细形式的目标函数 | 第60-62页 |
·简单形式的目标函数 | 第62-63页 |
·约束条件 | 第63-68页 |
·规范、技术标准约束 | 第63-64页 |
·约束条件的处理 | 第64-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第五章 遗传算法优化平面线形 | 第69-82页 |
·概述 | 第69页 |
·遗传算法基本原理 | 第69-74页 |
·编码设计 | 第69-70页 |
·适应度函数 | 第70页 |
·选择方法 | 第70-71页 |
·算子设计 | 第71-73页 |
·终止准则 | 第73页 |
·参数确定 | 第73-74页 |
·GAlib类库应用于公路优化定线 | 第74-81页 |
·生成平面链式线路 | 第74-75页 |
·圆顺平面链式线路 | 第75-77页 |
·生成初始平面方案 | 第77-78页 |
·优化初始平面方案 | 第78-79页 |
·优化结果对比分析 | 第79-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
第六章 结论及进一步的研究和建议 | 第82-84页 |
·结论 | 第82-83页 |
·进一步的研究和建议 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第90页 |