轨道交通车载运控系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状及趋势 | 第10-12页 |
| ·国外轨道交通发展动态 | 第10-11页 |
| ·国内轨道交通行业发展动态 | 第11-12页 |
| ·国内轨道交通运控系统发展动态 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 轨道交通车载运控系统的总体设计方案 | 第14-19页 |
| ·系统需求和设计目标 | 第14页 |
| ·运行机制 | 第14-15页 |
| ·总体设计方案 | 第15-18页 |
| ·系统架构 | 第15-16页 |
| ·关键技术 | 第16-17页 |
| ·功能要求 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 主控单元的设计 | 第19-44页 |
| ·开发环境 | 第19-20页 |
| ·开发调试环境 | 第19-20页 |
| ·语言环境 | 第20页 |
| ·硬件设计 | 第20-26页 |
| ·硬件结构和功能描述 | 第20-22页 |
| ·PC104模块 | 第22-23页 |
| ·ARM模块 | 第23页 |
| ·CPLD和FPGA模块 | 第23-24页 |
| ·CAN模块 | 第24-26页 |
| ·电源模块 | 第26页 |
| ·软件设计 | 第26-43页 |
| ·软件流程 | 第26-27页 |
| ·初始化、自检模块 | 第27-28页 |
| ·读写双口RAM模块 | 第28-29页 |
| ·通信模块 | 第29-33页 |
| ·三取二模块 | 第33-34页 |
| ·应用模块 | 第34-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 车载外围接口单元的设计 | 第44-55页 |
| ·开发环境 | 第44页 |
| ·硬件配置和功能描述 | 第44-45页 |
| ·硬件配置 | 第44-45页 |
| ·功能概述 | 第45页 |
| ·外围处理器板设计 | 第45-50页 |
| ·处理器板结构 | 第45-46页 |
| ·输入输出模块 | 第46-47页 |
| ·通信模块 | 第47-50页 |
| ·软件设计 | 第50-54页 |
| ·软件流程 | 第50页 |
| ·初始化模块 | 第50-51页 |
| ·自检模块 | 第51-53页 |
| ·车轮脉冲采样、计算车速模块 | 第53-54页 |
| ·中断模块 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 轨道交通车载运控系统的测试 | 第55-60页 |
| ·测试线路和设备 | 第55-56页 |
| ·线路 | 第55页 |
| ·车辆 | 第55页 |
| ·牵引和制动系统 | 第55页 |
| ·信标与站台 | 第55-56页 |
| ·功能测试 | 第56-57页 |
| ·环境测试 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
