地铁盾构施工引起的地表沉降预警预测研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·沉降预测研究现状 | 第10-14页 |
| ·经验公式法及解析法 | 第10-12页 |
| ·数值模拟法 | 第12页 |
| ·模型试验法 | 第12-13页 |
| ·神经网络法 | 第13-14页 |
| ·监测预警信息系统现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究依据 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 盾构隧道地表沉降因素分析 | 第18-35页 |
| ·工程概况 | 第18-22页 |
| ·广州地铁工程概况 | 第18-20页 |
| ·地岩特性 | 第20-21页 |
| ·特殊地质条件 | 第21-22页 |
| ·盾构法简介 | 第22-23页 |
| ·盾构隧道施工地面沉降机理 | 第23-25页 |
| ·地层损失 | 第23-24页 |
| ·固结沉降 | 第24-25页 |
| ·盾构施工参数对地表沉降的影响 | 第25-33页 |
| ·土仓压力对沉降的影响 | 第28页 |
| ·千斤顶总推力对沉降的影响 | 第28-29页 |
| ·掘进速度与同步注浆对沉降的影响 | 第29-31页 |
| ·盾构施工姿态调整的影响 | 第31-32页 |
| ·覆土厚度 H 和刀盘外径 D 的影响 | 第32页 |
| ·盾构暂停掘进的影响 | 第32页 |
| ·地下水位变化的影响 | 第32页 |
| ·其他客观因素的影响 | 第32-33页 |
| ·专家咨询数据库系统 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 地表沉降预测模型 | 第35-84页 |
| ·地表沉降预测公式比选 | 第35-43页 |
| ·横向沉降预测方法比选 | 第35-40页 |
| ·纵向地表沉降预测比较 | 第40-43页 |
| ·沉降曲线分析 | 第43-55页 |
| ·横断面地表变形规律分析 | 第43-48页 |
| ·纵断面地表变形规律分析 | 第48-55页 |
| ·地表最终沉降预测模型 | 第55-73页 |
| ·修正后的 Peck 公式 | 第55-73页 |
| ·专家咨询数据库查询 | 第73页 |
| ·施工期的地表沉降预测模型 | 第73-83页 |
| ·纵向沉降值 Sy | 第73-79页 |
| ·横向沉降槽宽度系数 iy | 第79-82页 |
| ·预测模型 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第四章 施工安全监测预警信息系统 | 第84-110页 |
| ·监测预警系统需求分析 | 第84-85页 |
| ·参建单位需求 | 第84页 |
| ·业务需求 | 第84-85页 |
| ·软硬件需求 | 第85页 |
| ·网络需求 | 第85页 |
| ·系统总体设计 | 第85-89页 |
| ·设计原则 | 第86-87页 |
| ·系统架构 | 第87-89页 |
| ·预测功能设计 | 第89-97页 |
| ·初始值输入 | 第89-90页 |
| ·预测公式管理 | 第90-91页 |
| ·施工期沉降预测查看 | 第91-97页 |
| ·监测数据上报功能设计 | 第97-103页 |
| ·监测信息管理 | 第97-101页 |
| ·数据上报 | 第101-102页 |
| ·图表查询 | 第102页 |
| ·建筑物监测 | 第102-103页 |
| ·预警处置功能设计 | 第103-105页 |
| ·黄色预警 | 第103-104页 |
| ·红色预警 | 第104-105页 |
| ·专家咨询系统的设计 | 第105-107页 |
| ·信息化系统条件下的管理模式 | 第107-109页 |
| ·传统的监测数据管理模式 | 第107-108页 |
| ·信息化系统下的管理模式 | 第108-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第五章 结论与展望 | 第110-113页 |
| ·结论 | 第110-111页 |
| ·展望 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-117页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第117页 |
