| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究内容及结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术 | 第15-29页 |
| ·车联网通信技术 | 第15-21页 |
| ·WAVE 概述 | 第15-16页 |
| ·WAVE 协议栈 | 第16-20页 |
| ·车联网通信系统示例 | 第20-21页 |
| ·SOA 软件技术 | 第21-28页 |
| ·SOA 概述 | 第21页 |
| ·SOA 设计原则 | 第21-23页 |
| ·SOA 应用模型 | 第23-27页 |
| ·SOA 实现技术 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于 SOA 的车联网应用系统设计 | 第29-53页 |
| ·系统功能需求及实现概要 | 第29-37页 |
| ·道路安全信息服务 | 第29-32页 |
| ·交通数据服务 | 第32-34页 |
| ·网络信息传输服务 | 第34-37页 |
| ·系统 SOA 设计方案 | 第37-44页 |
| ·系统服务分层 | 第37-38页 |
| ·应用系统面向服务分析 | 第38-42页 |
| ·系统服务实现分层 | 第42-44页 |
| ·SOA 软件平台 | 第44-52页 |
| ·Visual Studio | 第44页 |
| ·XML Web Services | 第44-50页 |
| ·ASP.NET | 第50-51页 |
| ·ADO.NET | 第51页 |
| ·Microsoft SQL Server 2005 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于 SOA 的车联网应用系统实现 | 第53-76页 |
| ·中心单元设计与实现 | 第53-62页 |
| ·数据库设计 | 第53-58页 |
| ·Web 服务设计 | 第58-62页 |
| ·车载单元设计与实现 | 第62-66页 |
| ·平台介绍 | 第62页 |
| ·软件设计 | 第62-65页 |
| ·无网络情况数据延迟设计 | 第65页 |
| ·OBU 支持多类操作系统 | 第65-66页 |
| ·系统功能测试 | 第66-73页 |
| ·道路安全信息服务 | 第67-69页 |
| ·交通数据服务 | 第69-70页 |
| ·网络信息传输服务 | 第70-73页 |
| ·系统性能测试 | 第73-75页 |
| ·Web 服务性能测试 | 第73-74页 |
| ·数据库访问性能测试 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附件 | 第83页 |