电动汽车充电站对电网的影响及有序充电控制策略的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 电动汽车充电站仿真建模 | 第14-26页 |
| ·充电机的建模 | 第14-19页 |
| ·充电机模型结构 | 第14-15页 |
| ·充电机主电路的选定 | 第15-17页 |
| ·基于Matlab的仿真建模 | 第17-19页 |
| ·电动汽车电池的建模 | 第19-22页 |
| ·电池模型原理 | 第20页 |
| ·电池模型搭建 | 第20-22页 |
| ·充电站建模 | 第22-24页 |
| ·充电站的建模仿真 | 第22-24页 |
| ·仿真结果分析 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 电动汽车充电设施规划布局 | 第26-40页 |
| ·电动汽车充电方式 | 第26-28页 |
| ·常规充电模式 | 第26-27页 |
| ·快速充电模式 | 第27页 |
| ·电池更换模式 | 第27-28页 |
| ·充电桩和电池更换站布局规划 | 第28-30页 |
| ·交流充电桩 | 第28-30页 |
| ·电池更换站 | 第30页 |
| ·快速充电站布局规划 | 第30-39页 |
| ·快速充电站布局影响因素 | 第31-32页 |
| ·快速充电站布局规划原则 | 第32页 |
| ·快速充电站规划布局步骤方法 | 第32-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 电动汽车有序充电控制策略 | 第40-48页 |
| ·基本概念 | 第40-41页 |
| ·有序充电概念 | 第40页 |
| ·电动汽车种类 | 第40-41页 |
| ·电动汽车有序充电控制策略 | 第41-46页 |
| ·慢速充电有序控制策略 | 第41-44页 |
| ·快速充电有序控制策略 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 北京市昌平区充电设施布局规划分析 | 第48-55页 |
| ·北京市昌平区基本概况 | 第48页 |
| ·昌平区快速充电站布局规划 | 第48-54页 |
| ·充电站服务小区划分 | 第48-49页 |
| ·确定充电站服务小区候选站址 | 第49-50页 |
| ·充电站服务小区候选站址优化 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
