基于膜计算的车辆路径优化算法研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第12-16页 |
| ·研究目的与意义 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-19页 |
| 第二章 研究综述 | 第19-30页 |
| ·带时间窗的车辆路径问题 | 第19-22页 |
| ·VRPTW 概述 | 第19页 |
| ·问题描述 | 第19-20页 |
| ·数学模型 | 第20-22页 |
| ·膜计算 | 第22-29页 |
| ·膜计算概述 | 第22-23页 |
| ·P 系统的基本特性 | 第23-24页 |
| ·细胞型 P 系统 | 第24-28页 |
| ·P 系统的结构表示 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 VRPTW-ECP 系统设计 | 第30-40页 |
| ·VRPTW-ECP 系统框架 | 第30-31页 |
| ·膜内 ACS 算法设计 | 第31-37页 |
| ·蚁群算法概述 | 第31-32页 |
| ·设计膜内 ACS 算法 | 第32-37页 |
| ·VRPTW-ECP 系统完整描述 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 VRPTW-ECP 系统改进 | 第40-52页 |
| ·膜内禁忌搜索算法的添加 | 第40-48页 |
| ·禁忌搜索算法概述 | 第40-42页 |
| ·膜内禁忌搜索算法的添加 | 第42-48页 |
| ·膜间物质交流规则的改进 | 第48-49页 |
| ·改进后的系统完整描述 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 模拟实验 | 第52-65页 |
| ·模拟程序 | 第52-59页 |
| ·多线程机制 | 第52-54页 |
| ·最佳插入法的实现 | 第54-56页 |
| ·膜内 ACS 算法的实现 | 第56-59页 |
| ·实验分析 | 第59-64页 |
| ·实验参数设置及正确性验证 | 第59-61页 |
| ·Solomon 实验 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·主要工作与创新点 | 第65-66页 |
| ·后续研究工作 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第71页 |
