| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 智能雷运动系统性态分析 | 第15-28页 |
| ·智能雷武器系统工作原理 | 第16-17页 |
| ·智能雷运动系统的建立 | 第17-25页 |
| ·坐标系的建立 | 第17-20页 |
| ·智能雷飞行过程中所受的力和力矩 | 第20-21页 |
| ·质心运动方程 | 第21页 |
| ·角运动方程 | 第21-25页 |
| ·扫描轨迹和攻角的表征 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 多因素耦合作用的离散动力系统性态研究 | 第28-50页 |
| ·具有个体相互作用的离散动力系统渐近性态研究 | 第28-38页 |
| ·系统(3.2)的离散形式 | 第29页 |
| ·系统(3.7)周期解的存在性及其稳定性 | 第29-38页 |
| ·小结 | 第38页 |
| ·带时滞和竞争因素的离散动力系统周期解研究 | 第38-50页 |
| ·系统周期解的分布 | 第45-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 带有随机和空间因素的动力系统性态研究 | 第50-64页 |
| ·随机和空间因素耦合系统性态研究 | 第50-58页 |
| ·二维动力系统的引入及其数学分析 | 第51-54页 |
| ·个体空间分布及其相变 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| ·空间因素和密度依赖的噪声耦合系统性态研究 | 第58-64页 |
| ·具有密度依赖噪声的动力学模型 | 第58-59页 |
| ·种群空间分布研究 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 第五章 带Allee效应和平方作用项的动力系统性态研究 | 第64-81页 |
| ·二维动力系统的给出 | 第64-69页 |
| ·动力系统的空间动力学性态 | 第69-76页 |
| ·系统的空间分布结构 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-81页 |
| 第六章 结论 | 第81-83页 |
| ·论文的主要创新点 | 第81页 |
| ·未来展望 | 第81-83页 |
| 参考文献表 | 第83-97页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果及获奖情况 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |