| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 第一节 问题的提出和研究意义 | 第9-12页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 第三节 研究思路、结构安排和创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 交通基础设施对区域经济的空间溢出机理分析 | 第18-27页 |
| 第一节 交通基础设施产生空间溢出效应的理论基础 | 第18-22页 |
| 第二节 交通基础设施对区域经济的影响路径 | 第22-24页 |
| 第三节 交通基础设施的空间溢出效应 | 第24-27页 |
| 第三章 浙江省区域经济的空间统计分析 | 第27-33页 |
| 第一节 探索性空间数据分析方法简介 | 第27-29页 |
| 第二节 浙江省经济的空间格局和空间自相关性 | 第29-33页 |
| 第四章 浙江省交通基础设施对经济的空间溢出效应分析 | 第33-45页 |
| 第一节 模型建立和数据说明 | 第33-38页 |
| 第二节 不考虑空间溢出效应的模型估计结果 | 第38-40页 |
| 第三节 考虑空间溢出效应的模型估计结果 | 第40-45页 |
| 第五章 结论和政策建议 | 第45-50页 |
| 第一节 研究结论 | 第45-46页 |
| 第二节 政策建议 | 第46-48页 |
| 第三节 不足之处和研究展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |