中国汽车产业国际竞争力与影响因素研究
| 内容摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-22页 |
| ·选题背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外有关研究综述 | 第10-18页 |
| ·国外研究的现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究的现状 | 第14-18页 |
| ·研究内容与方法 | 第18-22页 |
| ·本文的研究内容与方法 | 第18-21页 |
| ·本文的研究特点 | 第21-22页 |
| 第2章 汽车产业国际竞争力的理论基础 | 第22-32页 |
| ·产业国际竞争力的内涵与层级 | 第22-25页 |
| ·产业国际竞争力内涵的界定 | 第22-23页 |
| ·产业国际竞争力的研究层次 | 第23-24页 |
| ·产业国际竞争力的评价方法 | 第24-25页 |
| ·产业国际竞争力的理论基础 | 第25-28页 |
| ·国际贸易理论与国际竞争力 | 第25-26页 |
| ·竞争优势理论与国际竞争力 | 第26-27页 |
| ·价值链理论与国际竞争力 | 第27-28页 |
| ·汽车产业国际竞争力的评价体系 | 第28-32页 |
| ·产业国际竞争力评价体系综述 | 第28-30页 |
| ·评价指标体系的层次结构 | 第30-32页 |
| 第3章 中国汽车出口绩效与竞争力综合评价 | 第32-62页 |
| ·我国汽车出口贸易绩效分析 | 第32-40页 |
| ·汽车出口的市场规模 | 第33-35页 |
| ·汽车出口的市场分布 | 第35-37页 |
| ·出口产业的结构分布 | 第37-40页 |
| ·环境竞争力的综合评价 | 第40-51页 |
| ·政策与法律法规体系 | 第40-42页 |
| ·产业集中度 | 第42-45页 |
| ·国内需求条件 | 第45-47页 |
| ·外商直接投资 | 第47-51页 |
| ·企业竞争力的综合评价 | 第51-57页 |
| ·劳动生产率 | 第51-53页 |
| ·企业规模经济 | 第53-55页 |
| ·研究与开发能力 | 第55-57页 |
| ·市场竞争力的综合评价 | 第57-62页 |
| ·显示性比较优势指数 | 第57-58页 |
| ·国际市场占有率 | 第58-59页 |
| ·贸易竞争力指数 | 第59-62页 |
| 第4章 中国汽车业国际竞争力影响因素的实证分析 | 第62-72页 |
| ·变量的确定 | 第62-64页 |
| ·样本选取与模型设定 | 第64-66页 |
| ·实证检验 | 第66-70页 |
| ·实证结论分析 | 第70-72页 |
| 第5章 提升汽车产业国际竞争力的对策建议 | 第72-79页 |
| ·产业组织与企业治理 | 第72-74页 |
| ·优化企业规模，增强产业集中度 | 第72-73页 |
| ·创造产业集群效应，优化投入资源配置 | 第73-74页 |
| ·劳动力配置体系下的减员增效 | 第74页 |
| ·开放政策与竞争环境 | 第74-76页 |
| ·外资引入要更多地以技术外溢为导向 | 第74-75页 |
| ·从产业要素环境方面提升FDI利用率 | 第75页 |
| ·在政策引导下培育充分的内外资竞争环境 | 第75-76页 |
| ·产业升级与政府规制 | 第76-79页 |
| ·制定新能源汽车的国家战略 | 第76-77页 |
| ·以研发投入效率和市场为导向的自主创新 | 第77页 |
| ·产业政策功能及财税、金融扶植体系 | 第77-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 后记 | 第83-84页 |
