| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景、目的与意义 | 第10-13页 |
| ·研究的背景 | 第10-12页 |
| ·研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究的方法 | 第17-18页 |
| ·研究的内容与思路 | 第18-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究的思路 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第20-28页 |
| ·营销渠道概念与功能 | 第20-22页 |
| ·营销渠道的概念 | 第20-21页 |
| ·营销渠道的功能 | 第21-22页 |
| ·营销渠道成员、分类与流程 | 第22-25页 |
| ·营销渠道基本成员 | 第22-23页 |
| ·营销渠道分类 | 第23-24页 |
| ·分销渠道的流程 | 第24-25页 |
| ·营销渠道的结构 | 第25-28页 |
| ·营销渠道的长度结构 | 第25-26页 |
| ·营销渠道的宽度结构 | 第26-27页 |
| ·营销渠道的广度结构 | 第27-28页 |
| 第3章 中外运深圳分公司营销渠道发展环境与问题分析 | 第28-50页 |
| ·中外运深圳分公司的发展历程 | 第28-29页 |
| ·深圳物流环境资源与政策分析 | 第29-30页 |
| ·深圳市物流资源 | 第29-30页 |
| ·政府的政策支持 | 第30页 |
| ·竞争环境分析分析 | 第30-36页 |
| ·竞争态势分析 | 第30-31页 |
| ·主要竞争对手分析 | 第31-36页 |
| ·中外运深圳分公司营销渠道现状 | 第36-41页 |
| ·营业部直销渠道发展现状 | 第37-38页 |
| ·代理渠道发展现状 | 第38-39页 |
| ·运力采购销售渠道发展现状 | 第39-40页 |
| ·综合物流项目小组渠道发展现状 | 第40-41页 |
| ·中外运深圳分公司营销渠道存在问题分析 | 第41-46页 |
| ·渠道布局不合理 | 第41页 |
| ·各渠道之间及渠道内人员分布不平衡 | 第41-42页 |
| ·四大渠道业务冲突严重 | 第42-43页 |
| ·部分渠道职能弱化 | 第43-45页 |
| ·渠道管理不到位 | 第45-46页 |
| ·中外运深圳分公司营销渠道SWOT分析 | 第46-50页 |
| ·优势 | 第46-47页 |
| ·劣势 | 第47-48页 |
| ·机会 | 第48页 |
| ·威胁 | 第48-50页 |
| 第4章 中外运深圳分公司营销渠道优化与管理策略 | 第50-69页 |
| ·中外运深圳分公司渠道优化的目标与定位 | 第50-51页 |
| ·渠道优化的目标 | 第50页 |
| ·渠道优化定位 | 第50-51页 |
| ·中外运深圳分公司渠道组织结构与职能优化 | 第51-55页 |
| ·渠道组织结构优化 | 第51-53页 |
| ·渠道职能优化 | 第53-55页 |
| ·中外运深圳分公司渠道结构优化设计 | 第55-57页 |
| ·渠道广度优化 | 第55-56页 |
| ·渠道长度优化 | 第56-57页 |
| ·中外运深圳分公司网格化营销渠道体系的建立 | 第57-65页 |
| ·深圳分公司网格的划分 | 第57-58页 |
| ·深圳分公司网格认领 | 第58页 |
| ·深圳分公司网格营销下渠道管理 | 第58-65页 |
| ·中外运深圳分公司渠道冲突管理 | 第65-67页 |
| ·渠道冲突的类型 | 第65-66页 |
| ·渠道冲突的处理 | 第66-67页 |
| ·中间商的控制与激励 | 第67-69页 |
| ·中间商的控制 | 第67-68页 |
| ·中间商的激励 | 第68-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |