烟台港集疏运拖车网络车辆调度问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·研究方向分类 | 第14-15页 |
| ·研究阶段 | 第15-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第17-22页 |
| ·研究内容和结构 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·论文结构 | 第22-24页 |
| 第2章 问题概述 | 第24-30页 |
| ·相关理论和概念综述 | 第24-26页 |
| ·烟台港概况 | 第26-28页 |
| ·烟台港集疏运系统存在的问题 | 第28-30页 |
| 第3章 影响因素分析 | 第30-32页 |
| 第4章 腹地需求分析 | 第32-38页 |
| ·技术手段 | 第32-34页 |
| ·烟台港腹地货运站聚类分析 | 第34-38页 |
| 第5章 拖车网车辆调度模型 | 第38-44页 |
| ·模型建立基础 | 第38-39页 |
| ·模型基本假设 | 第39页 |
| ·模型建立 | 第39-44页 |
| ·集疏运车辆调度模型 | 第39-42页 |
| ·集港与疏港车辆调度模型 | 第42-44页 |
| 第6章 模型求解 | 第44-50页 |
| ·算法介绍 | 第44-46页 |
| ·算例分析 | 第46-50页 |
| ·基础数据赋值 | 第46-47页 |
| ·集疏运车辆调度模型求解 | 第47-49页 |
| ·集港与疏港模型求解 | 第49-50页 |
| 第7章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录A 程序代码 | 第55-59页 |
| 附录B 约束代码 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
