我国超大型原油码头通航安全评价的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容和方法 | 第11-12页 |
| 第2章 我国超大型原油码头的发展概述 | 第12-22页 |
| ·我国原油供需现状分析 | 第12-16页 |
| ·我国原油的生产消费状况 | 第12-14页 |
| ·我国原油进口量的预测 | 第14-16页 |
| ·我国超大型原油码头的发展现状 | 第16-19页 |
| ·超大型原油码头的快速发展 | 第16-17页 |
| ·原油码头大发展的分析 | 第17-19页 |
| ·我国原油码头的发展趋势分析 | 第19-21页 |
| ·油轮的大型化 | 第19-20页 |
| ·原油码头的大型化 | 第20-21页 |
| ·VLCC码头发展中存在的问题 | 第21-22页 |
| 第3章 超大型原油码头通航安全评价体系 | 第22-44页 |
| ·VLCC的特性分析 | 第22-23页 |
| ·影响VLCC码头通航安全的因素分析 | 第23-42页 |
| ·自然条件 | 第23-29页 |
| ·通航环境基础设施 | 第29-38页 |
| ·通航安全形势 | 第38-40页 |
| ·通航安全保障系统 | 第40-41页 |
| ·应急管理预案 | 第41-42页 |
| ·VLCC码头通航安全指标体系 | 第42-44页 |
| ·选取指标的原则 | 第42页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第42-44页 |
| 第4章 超大型原油码头通航安全的综合评价 | 第44-64页 |
| ·综合评价方法概述 | 第44页 |
| ·评价模型的建立 | 第44-57页 |
| ·确立评价因素集 | 第45页 |
| ·确立评价集 | 第45-46页 |
| ·确立权重集 | 第46-48页 |
| ·确立评价因素隶属度 | 第48-56页 |
| ·模糊综合评价 | 第56页 |
| ·评价结果处理 | 第56-57页 |
| ·综合评价模型的实例分析 | 第57-64页 |
| ·岚山港原油码头通航安全评价 | 第57-61页 |
| ·宁波大榭岛原油码头通航安全评价 | 第61-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
