| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文的来源和背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的、思路及意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第12-13页 |
| ·主要工作 | 第12页 |
| ·本文创新点 | 第12-13页 |
| ·与论文有关的研究现状 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 比较研究船型选取概述 | 第14-25页 |
| ·游艇概述 | 第14-18页 |
| ·游艇码头概述 | 第18-19页 |
| ·比较研究船型选取 | 第19-23页 |
| ·SPSS统计分析软件概述 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于设计标准的国外游艇码头尺度比较研究 | 第25-42页 |
| ·游艇停泊水域泊位尺度计算方法 | 第25-31页 |
| ·游艇停泊水域泊位长度的计算方法 | 第25-27页 |
| ·游艇停泊水域泊位宽度的计算方法 | 第27-29页 |
| ·游艇停泊水域水深的计算方法 | 第29-31页 |
| ·游艇码头航行水域尺度计算方法 | 第31-39页 |
| ·航行水域宽度的计算方法 | 第32-36页 |
| ·航行水域深度的计算方法 | 第36-39页 |
| ·防波堤口门尺度 | 第39-41页 |
| ·防波堤口门走向设计 | 第39页 |
| ·防波堤口门处航道弯曲半径的获取 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于实测的国外游艇码头尺度比较研究 | 第42-64页 |
| ·研究数据的收集 | 第42-44页 |
| ·Google Earth简介 | 第42页 |
| ·本文研究数据的收集 | 第42-44页 |
| ·数学模型及相关统计理论描述 | 第44-50页 |
| ·基于SPSS的曲线拟合法 | 第44-46页 |
| ·基于SPSS的因子分析方法 | 第46-48页 |
| ·粗差剔除和自变量取舍 | 第48-49页 |
| ·判定系数和F检验 | 第49-50页 |
| ·统计结果与对比分析 | 第50-62页 |
| ·基于实测的国外游艇码头停泊水域长度比较研究 | 第52-56页 |
| ·基于实测的国外游艇码头单泊位停泊水域宽度比较研究 | 第56-59页 |
| ·基于实测的国外游艇码头双泊位停泊水域宽度比较研究 | 第59-62页 |
| ·影响游艇码头尺度确定的因素分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 研究生履历 | 第70页 |