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大型冬季运动会交通需求预测与组织方法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第1章 绪论第12-26页
   ·课题来源及研究目的与意义第12-13页
     ·课题来源第12页
     ·研究目的与意义第12-13页
   ·国内外文献综述第13-24页
     ·国外研究现状第14-17页
     ·国内研究现状第17-22页
     ·国内外研究现状评述第22-24页
   ·主要研究内容第24页
   ·技术路线第24-26页
第2章 大型冬季运动会交通特性第26-36页
   ·大型冬季运动会概述第26页
   ·交通调查与数据处理第26-28页
     ·交通调查第27-28页
     ·调查数据的整理第28页
   ·大型冬季运动会交通量特性第28-34页
     ·交通组成特性第28-30页
     ·交通量时空分布特性第30-33页
     ·车辆共乘率第33-34页
   ·大型冬季运动会交通出行特性第34-35页
     ·交通需求特性第34-35页
     ·交通流特性第35页
   ·本章小结第35-36页
第3章 大型冬季运动会交通需求预测方法第36-45页
   ·交通需求预测方法概述第36页
   ·交通需求预测模型第36-42页
     ·交通发生第37-38页
     ·交通分布第38-39页
     ·交通方式第39-40页
     ·交通分配第40-42页
   ·案例分析第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第4章 既往大型运动会交通组织方案第45-57页
   ·长春亚冬会交通组织第45-50页
     ·开幕式交通组织第45-46页
     ·赛事期间交通组织第46-48页
     ·体育场周围停车组织第48-49页
     ·体育场周围交通信号控制第49-50页
   ·南京十运会交通组织第50-52页
     ·开幕式交通流组织第50页
     ·开幕式会场周边停车组织第50-51页
     ·公共交通组织第51-52页
   ·广州九运会交通组织第52-54页
     ·开幕式交通流组织第52-53页
     ·开幕式会场周边停车组织第53-54页
   ·交通组织方案对比分析评价第54-56页
     ·长春亚冬会第54-55页
     ·南京十运会第55页
     ·广州九运会第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 大型冬季运动会交通组织方法第57-66页
   ·交通组织原则第57-58页
   ·交通组织范围的确定第58-60页
     ·交通组织范围确定方法概述第58页
     ·基于波动理论的交通组织范围确定方法第58-60页
   ·交通组织方法第60-65页
     ·区域交通组织第60-62页
     ·节点交通组织第62页
     ·路线交通组织第62-64页
     ·停车组织第64页
     ·应急交通组织第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第6章 交通组织方案仿真评价第66-74页
   ·交通组织方案仿真研究第66-67页
     ·VISSIM 仿真软件概述第66页
     ·仿真结果的分析第66-67页
   ·交通组织方案评价研究第67-69页
     ·评价指标的确定第67页
     ·评价指标的量化第67-69页
   ·评价方法研究第69-73页
     ·层次模型的的建立第69页
     ·评价因素权重向量的确定第69-73页
     ·综合评价模型第73页
   ·本章小结第73-74页
第7章 案例分析第74-86页
   ·概述第74页
   ·交通供给分析第74-77页
     ·路网条件第75页
     ·公交条件第75-76页
     ·停车条件第76-77页
   ·交通需求分析第77-80页
     ·大冬会产生交通量预测第77-79页
     ·背景交通量预测第79-80页
   ·大冬会开幕式交通组织方案第80-84页
     ·方案一第80-82页
     ·方案二第82-83页
     ·方案对比分析第83-84页
   ·大冬会交通组织方案仿真评价第84-85页
   ·本章小结第85-86页
结论第86-88页
 一、主要研究成果和结论第86页
 二、进一步研究展望第86-88页
参考文献第88-95页
攻读学位期间发表的学术论文第95-96页
攻读学位期间参加的科研项目第96-98页
致谢第98页

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