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秦岭特长铁路隧道TBM施工条件下仰拱预制技术的研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-8页
第一章 概述第8-11页
 1.1 隧道设计概况第8页
 1.2 问题的提出第8-9页
 1.3 研究的内容和方法第9-11页
第二章 隧道仰拱作用的基本认识第11-19页
 2.1 隧道底部结构的力学作用机理第11-14页
 2.2 底部结构的形式及厚度第14-15页
 2.3 仰拱与边墙的连接构造第15页
 2.4 仰拱修筑顺序和封闭时间第15-16页
 2.5 建立第二运输通道第16-17页
 2.6 仰拱设计和施工的基本原则第17-19页
第三章 仰拱预制技术的研究现状第19-29页
 3.1 部分预制技术第20-25页
 3.2 全部预制技术第25-29页
第四章 秦岭隧道圆形衬砌预制仰拱的设计第29-44页
 4.1 设计研究第29-36页
  4.1.1 隧道断面的设计第29-31页
  4.1.2 预制仰拱的设计第31-34页
  4.1.3 防排水设计第34-36页
 4.2 预制仰拱的受力分析第36-44页
  4.2.1 计算目的第36-38页
  4.2.2 初始地应力与施工荷载的确定第38-40页
   4.2.2.1 初始地应力第38-39页
   4.2.2.2 施工荷载模式第39-40页
  4.2.3 有限元计算说明第40-41页
   4.2.3.1 计算域与计算假定第40页
   4.2.3.2 单元划分与边界条件第40-41页
   4.2.3.3 各段埋深、支护形式第41页
  4.2.4 弹性支承法计算说明第41-42页
  4.2.5 计算结果第42-44页
第五章 预制仰拱的模型试验第44-63页
 5.1 概述第44-48页
  5.1.1 相似原理第44-45页
  5.1.2 安全度的评价方法第45页
  5.1.3 模型制作工艺第45-46页
  5.1.4 加载设备及测试设备第46-48页
 5.2 预制仰拱受力特征模型试验研究第48-52页
  5.2.1 试验内容第48-49页
  5.2.2 试件承载力及破坏情况第49页
  5.2.3 荷载对内力及位移的影响第49-52页
 5.3 预制仰拱与模筑衬砌接头构造形式模型试验研究第52-58页
  5.3.1 试验内容第52页
  5.3.2 试件承载力及破坏情况第52页
  5.3.3 接头的破坏特征第52-53页
  5.3.4 预制仰拱的破坏特征第53-54页
  5.3.5 荷载对内力及位移的影响第54-58页
 5.4 复合衬砌结构整体承载力的对比试验研究第58-63页
  5.4.1 试验内容第58-59页
  5.4.2 试件承载力及破坏情况第59-60页
  5.4.3 荷载对内力及位移的影响第60-63页
第六章 实地量测第63-72页
 6.1 量测目的第63-64页
  6.1.1 量测断面的选择第63-64页
  6.1.2 量测项目及所用元件、仪器第64页
 6.2 测点埋设及现场量测情况第64-67页
  6.2.1 第一断面测点布置第64-65页
  6.2.2 第二断面测点布置第65-66页
  6.2.3 第三断面测点布置第66-67页
  6.2.4 现场观测情况第67页
 6.3 结果分析第67-72页
  6.3.1 圆形衬砌初期支护受力状态第67-69页
  6.3.2 喷混凝土内部应力实测值与理论计算结果的比较第69-70页
  6.3.3 预制仰拱受力状态第70页
  6.3.4 量测结果第70-72页
第七章 结构安全度评价第72-76页
 7.1 预制仰拱的薄弱环节及安全度的评价第72-74页
 7.2 接头的不同形式对结构受力特征的影响及安全度的评价第74页
 7.3 整体结构的薄弱环节及安全度评价第74-76页
第八章 预制仰拱的制作及安装第76-91页
 8.1 预制仰拱的制作第76-81页
  8.1.1 砼配合比的确定第76-77页
  8.1.2 预制仰拱混凝土强度第77-80页
  8.1.3 预制仰拱制作工艺第80-81页
 8.2 仰拱块的养护第81-86页
  8.2.1 养护方式的选择第81-83页
  8.2.2 试生产时砼养护温度的监测第83-84页
  8.2.3 正式生产时砼养护温度的监测第84页
  8.2.4 仰拱块养护工艺第84-86页
 8.3 仰拱块的安装第86-89页
  8.3.1 仰拱块安装基本原则第86-87页
  8.3.2 仰拱块安装工艺第87-89页
 8.4 秦岭隧道应用情况第89-91页
第九章 结论及建议第91-93页
致谢第93-94页
参考文献第94-97页
近年来的科研和发表论文等情况第97-105页

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