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汽车新品开发中模具制造集成化系统的研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-7页
1 绪论第7-17页
 1.1 概述第7页
 1.2 制造自动化技术的发展过程第7-13页
  1.2.1 DNC集成技术发展现状及发展趋势第9页
  1.2.2 DNC接口的发展现状第9-10页
  1.2.3 DNC集成系统的结构简介第10页
  1.2.4 DNC集成系统系统发展趋势第10-12页
  1.2.5 国外DNC系统的研究与应用第12-13页
  1.2.6 国内DNC系统的研制与开发第13页
 1.3 课题背景及来源第13-14页
 1.4 研究目的及任务第14-15页
  1.4.1 研究目的第14-15页
  1.4.2 研究任务第15页
 1.5 系统开发及集成的指导思想第15-16页
 1.6 本章小结第16-17页
2 系统总体结构研究第17-25页
 2.1 现状需求及可行性分析第17-21页
  2.1.1 功能需求第17页
  2.1.2 性能需求第17页
  2.1.3 信息需求第17-18页
  2.1.4 接口需求第18页
  2.1.5 约束分析第18-19页
  2.1.6 系统实现的内部条件第19-20页
  2.1.7 系统实现的外部环境第20-21页
 2.2 系统总体结构第21-22页
 2.3 功能模块划分第22页
 2.4 系统顶层模型第22-24页
 2.5 本章小结第24-25页
3 系统详细设计开发研究第25-58页
 3.1 加工及DNC通信技术研究第25-30页
  3.1.1 数控系统通信协议分析第25页
  3.1.2 DNC通讯系统结构第25-27页
  3.1.3 长安汽车模具中心DNC通信系统第27-29页
  3.1.4 DNC系统程序设计第29-30页
 3.2 管理技术研究第30-50页
  3.2.1 设备管理第30-33页
  3.2.2 材料管理及工具管理第33-37页
  3.2.3 资料管理子系统第37-40页
  3.2.4 NC程序管理第40-44页
  3.2.5 数据备份第44页
  3.2.6 质量管理第44-48页
  3.2.7 主任查询子系统第48-50页
 3.3 设计及工艺技术研究第50-57页
  3.3.1 长安公司230车间技术一组业务IPO图第50页
  3.3.2 本子系统功能第50-57页
 3.4 本章小结第57-58页
4 系统集成技术研究第58-64页
 4.1 选型和配置原则第58页
  4.1.1 满足实用性原则第58页
  4.1.2 保护现有资源的原则第58页
  4.1.3 保护系统的开放性、可集成性原则第58页
  4.1.4 分阶段配置的原则第58页
  4.1.5 保证实用性、兼顾先进性的原则第58页
 4.2 网络系统设计第58-62页
  4.2.1 网络设计的指导思想第59页
  4.2.2 230车间网络系统设计及其集成第59-62页
 4.3 接口技术研究设计集成第62-63页
  4.3.1 对接口的要求第62页
  4.3.2 软件接口第62页
  4.3.3 硬件接口第62-63页
  4.3.4 内部接口第63页
  4.3.5 外部接口第63页
  4.3.6 用户接口第63页
 4.4 本章小结第63-64页
5 应用第64-69页
 5.1 应用情况第64-67页
  5.1.1 经济效益第64-65页
  5.1.2 社会效益第65-67页
 5.2 典型零件及实际环境图片汇总第67-69页
6 结论第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-73页
附录 课题验收鉴定材料及研究期间获奖情况第73-82页

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