重庆市摩托车产业名牌集群发展战略模式研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-10页 |
| 2 产业集群理论及其研究概述 | 第10-23页 |
| ·产业集群理论的由来 | 第10-12页 |
| ·产业集群的特征 | 第12-14页 |
| ·弹性专精 | 第12-13页 |
| ·合作竞争 | 第13-14页 |
| ·社会文化 | 第14页 |
| ·产业集群的成因 | 第14-17页 |
| ·规模经济与交易费用 | 第15页 |
| ·路径依赖 | 第15-16页 |
| ·学习因素 | 第16页 |
| ·地理的、历史的、政治的和偶然的因素 | 第16-17页 |
| ·产业集群的发展特点与趋势 | 第17-19页 |
| ·经济全球化背景下产业集群影响产业竞争力的机制 | 第19-23页 |
| 3 重庆市摩托车产业的基本现状 | 第23-32页 |
| ·重庆摩托车行业的SWOT分析 | 第24-27页 |
| ·优势 | 第24-25页 |
| ·劣势 | 第25-26页 |
| ·威胁与机遇 | 第26-27页 |
| ·重庆摩托车产业的波特钻石模型分析 | 第27-32页 |
| ·生产要素 | 第28页 |
| ·需求条件 | 第28-29页 |
| ·相关的支持性产业 | 第29页 |
| ·企业战略、企业结构、同业竞争 | 第29-30页 |
| ·机遇 | 第30页 |
| ·政府角色 | 第30-32页 |
| 4 重庆摩托车行业产业集群的形成机理 | 第32-33页 |
| ·重庆摩托车行业产业集群形成阶段 | 第32页 |
| ·重庆摩托车行业产业集群的发展阶段 | 第32页 |
| ·重庆摩托车行业产业集群的成熟阶段 | 第32-33页 |
| 5 重庆市摩托车产业集群的基本特征 | 第33-35页 |
| ·工业基础雄厚 | 第33页 |
| ·组织运作柔性 | 第33-34页 |
| ·文化底蕴深厚 | 第34页 |
| ·地理上高度集中 | 第34-35页 |
| 6 重庆摩托车产业名牌集群发展的战略选择 | 第35-45页 |
| ·重庆摩托车产业集群发展的战略竞争优势 | 第35-36页 |
| ·有利于形成专业化分工与协作 | 第35页 |
| ·有利于降低交易成本 | 第35-36页 |
| ·有利于技术创新 | 第36页 |
| ·有利于提升区域核心力和竞争力 | 第36页 |
| ·有利于加速区域工业化和城市化进程 | 第36页 |
| ·重庆摩托车产业名牌集群发展战略对策 | 第36-45页 |
| ·强化名牌意识，推行名牌战略 | 第36-37页 |
| ·加大政府支持，形成名牌簇群 | 第37-39页 |
| ·实施协同示范工程，整合各方品牌资源 | 第39页 |
| ·加强标准技术研究，提高产业名牌竞争力 | 第39-40页 |
| ·加大民营企业支持力度，做大做强摩托车名牌簇群 | 第40-42页 |
| ·打造摩托车会展品牌，展示产业名牌形象 | 第42-44页 |
| ·组建企业的战略联盟，提高名牌竞争力 | 第44-45页 |
| 7 重庆市摩托车产业名牌集群发展展望与结论 | 第45-47页 |
| ·“十一五”摩托车市场前景分析及预测 | 第45页 |
| ·重庆市摩托车产业名牌集群发展目标 | 第45-46页 |
| ·结论 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
