基于AIS的船舶实时监控系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| CONTENTS | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的内容和方法 | 第12-14页 |
| 第二章 自动识别系统(AIS) | 第14-26页 |
| ·AIS的组成及功能 | 第14-16页 |
| ·AIS的组成 | 第14-15页 |
| ·AIS功能特点 | 第15-16页 |
| ·AIS系统的网络体系结构 | 第16-20页 |
| ·物理层 | 第17页 |
| ·数据链路层 | 第17-18页 |
| ·网络层 | 第18页 |
| ·传输层 | 第18-20页 |
| ·TDMA数据链的同步 | 第20页 |
| ·AIS接口协议介绍 | 第20-26页 |
| ·IEC 61162协议 | 第20-23页 |
| ·ITU-R M.1371-1协议 | 第23-26页 |
| 第三章 系统总体设计及相关技术研究 | 第26-41页 |
| ·系统总体设计 | 第26-33页 |
| ·系统功能分析 | 第26-27页 |
| ·系统总体框架 | 第27-30页 |
| ·系统AIS数据流分析 | 第30-31页 |
| ·数据库设计 | 第31页 |
| ·系统开发环境 | 第31-33页 |
| ·AIS信息处理 | 第33-37页 |
| ·ITU-R M.1371-1电文的提取 | 第33页 |
| ·ITU-R M.1371-1电文的处理 | 第33-37页 |
| ·船舶信息显示 | 第37-41页 |
| ·电子海图概述 | 第37-38页 |
| ·船舶信息显示 | 第38-39页 |
| ·墨卡托投影和坐标转换 | 第39-41页 |
| 第四章 基于AIS的船舶实时监控系统的实现 | 第41-57页 |
| ·串口通信 | 第41-43页 |
| ·使用Windows API | 第41页 |
| ·使用VC++提供的串行通信控件 | 第41页 |
| ·使用第三方编写的串口类 | 第41-42页 |
| ·串口通信的实现 | 第42-43页 |
| ·AIS相关电文解析的实现 | 第43-49页 |
| ·ITU-R M.1371-1电文提取的实现 | 第43-47页 |
| ·ITU-R M.1371-1电文解析的实现 | 第47-49页 |
| ·AIS数据库操作 | 第49-51页 |
| ·数据库访问接口的选择 | 第49页 |
| ·数据库操作的实现 | 第49-51页 |
| ·船舶信息显示的实现 | 第51-53页 |
| ·坐标变换 | 第51-52页 |
| ·船型显示 | 第52-53页 |
| ·系统组成及运行结果 | 第53-57页 |
| ·系统测试环境的组成 | 第53-54页 |
| ·系统运行结果 | 第54-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第62页 |
